Specialized

Visi 40Kalnų 7bike 6ebike 6Plento 5Vaikų 3Hibridinis 3E-miesto 1Elektrinis 1E-plento 1ebikes 1E-kalnų 1

Allez

Plento1981–

1981 m. „Allez“ debiutavo kaip vienas pirmųjų masinės gamybos aliumininių plentinių dviračių, tuo metu, kai rinkoje dominavo plienas. „Specialized“, įkurta 1974 m. Mike'o Sinyardo, pirmavo prieinamų n

Allez Sprint

Plento2017–

„Allez Sprint“ yra „Specialized“ argumentas, kad aliuminis vis dar turi vietą aukščiausiame plento lenktynių maisto grandinės lygyje. Dabartinė karta, pristatyta 2022 m., atnešė „Tarmac SL7“ siluetą į

Chisel

2018–2026

„The Chisel“ debiutavo 2017 m. viduryje 2018 m. modelio metams kaip „Specialized“ prieinamiausias XC lenktyninis kietauodegis ir pirmas kartas, kai prekės ženklas pritaikė D'Aluisio SmartWeld technolo

Chisel Women's

Kalnų2018–2019Nutrauktas

Į vertę orientuotas XC lenktyninis kietauodegis — aliumininė alternatyva Epic XC motociklams, skirta motociklininkams, norintiems lenktyninio našumo be anglies kainos Specialized su Mike d'Aluisio (DS

Crux

bike2022–2026

„Crux“ pradėjo gyvenimą kaip „Specialized“ grynas ciklokroso lenktyninis dviratis 2000-ųjų pabaigoje, su daugybe JAV ir pasaulio taurės CX pergalių. 2021 m. „Specialized“ visiškai pergalvojo platformą

Demo Race

2021–2026

„Demo“ yra „Specialized“ nusileidimo kalnų dviračių lenktynių ginklas, kurio šaknys siekia ankstyvąjį 2000-ųjų dešimtmetį. Dabartinė mullet karta buvo pristatyta 2021 m. po ilgo kūrimo ciklo, kuriam v

Diverge

bike2014–

„Diverge“ pradėjo savo gyvenimą maždaug 2014 m. kaip „Roubaix purvui“ – ištvermės plento platforma, pritaikyta nelygiam paviršiui – prieš tapdama specializuotu, labai pajėgiu žvyrkelio dviračiu. Per k

Dolce

Plento2004–2019Nutrauktas

Pradinio lygio moteriškas plento dviratis — prieinamas, pradedantiesiems pritaikytas, moteriškos geometrijos ir komponentų Specialized (Morgan Hill, CA) Dolce — itališkai reiškia 'saldus' — sukelia ma

Enduro

Kalnų2020–2026

Specialized Enduro debiutavo 1999 m. kaip 109 mm eigos trail dviratis — net iš pradžių nebuvo vadinamas Enduro — ir padėjo apibrėžti tai, kas vėliau tapo enduro kategorija. Dabartinė karta, išleista 2

Epic

Kalnų2002–

2002 m. „Specialized“ pristatė „Epic“ kaip revoliucinį XC pilnos pakabos dviratį su patentuotu „Brain“ amortizatoriumi – inercinio vožtuvo pakabos technologija, kuri automatiškai skyrė dviratininko įv

Epic 8

Kalnų2024–2026

„Epic 8“ yra aštuntoji „Specialized“ flagmano XC lenktyninio dviračio karta, pristatyta 2023 m. pabaigoje 2024 m. modelio metams ir tęsiama iki 2026 m. „Epic“ linija dominavo kroso lenktynėse nuo 2002

Epic 8 EVO

2024–2026

„Epic EVO“ yra labiau takų pusėn linkęs grynojo lenktyninio „Epic“ brolis, užimantis „down-country“ kategoriją, kurią padėjo apibrėžti „Specialized“. „Epic 8 EVO“ buvo pristatytas kartu su „Epic 8“ 20

Era

Kalnų2008–2017Nutrauktas

Moterims skirta XC pilnos pakabos lenktyninis dviratis — moteriškas Specialized Epic Specialized (Morgan Hill, CA) atitikmuo Era — simbolizuoja progresą, judėjimą pirmyn, naują skyrių moterų XC lenkty

Jett

Vaikų2022–

Naujos kartos vaikiškas dviratis, sukurtas atsižvelgiant į tai, kaip vaikai iš tikrųjų auga — reguliuojama pritaikymo sistema, prailginanti naudojimo laiką, palyginti su įprastu 1 metų vaikišku dvirač

Jett

Vaikų2021–2024Nutrauktas

Specialized launched the Jett kids' bike line in 2021 as its answer to the premium lightweight kids-bike specialists (woom, Frog, Prevelo, Cleary) that had, for years, out-designed the big brands on f

Riprock

bike2016–

„Specialized“ suprato, kad vaikų dviračiai dažnai būdavo tik sumažinti suaugusiųjų dviračiai su baisiomis, sunkiomis spyruoklinėmis šakėmis, kurios neveikė lengviems važiuotojams. Naujausias „Riprock“

Riprock

Vaikų2015–

Specialized launched the Riprock in the mid-2010s as its dedicated kids' off-road line, sitting above the entry Hotrock in ambition: a genuine junior mountain bike rather than a shrunken pavement bike

Rockhopper

Kalnų1981–

„Rockhopper“ yra vienas ilgiausiai gaminamų modelių pavadinimų kalnų dviračių sporte – jis debiutavo 1989 m. kaip pirmasis „Specialized“ kalnų dviratis, kainavęs mažiau nei 500 JAV dolerių, suteikdama

Roubaix

bike2004–

Pavadinta pagal sunkų Paryžiaus-Rubė klasikinį dviračių lenktynę, Roubaix pradėjo ištvermės plento dviračių kategoriją. 2017 m. pristatyta spyruoklinė Future Shock sistema revoliucionavo priekinės dal

Ruby

Plento2004–2020Nutrauktas

Moterims skirta ištvermės plento dviratis — komfortas ir našumas ilgoms dienoms balne Specialized (Morgan Hill, CA), su McLaren Applied Technologies „Future Shock“ technologijai Trek Domane WSD, Canno

Sirrus

Hibridinis2007–2023Nutrauktas

„Sirrus“ turėjo du gyvenimus. 1989 m. jis pasirodė kaip „Specialized“ sesuo plieniniam „Allez“ plento dviračiui – tie patys vamzdžiai, ta pati geometrija, šiek tiek pigesni komponentai – ir 10-ojo deš

Sirrus X

Hibridinis2019–2019Nutrauktas

Moterims skirta gravitacinis fitneso/hibridinis dviratis — aukščiausia Sirrus X serijos specifikacija su anglies rėmu ir moterims pritaikyta geometrija Specialized (Morgan Hill, CA) Sirrus X = Sirrus

Sirrus X Women's

Hibridinis2019–2019Nutrauktas

Moterims skirta gravitacinis fitneso/hibridinis dviratis — aukščiausia Sirrus X serijos specifikacija su anglies rėmu ir moterims pritaikyta geometrija Specialized (Morgan Hill, CA) Sirrus X = Sirrus

Status 2

2025–2026

Status pirmą kartą pasirodė 2012 m. kaip nebrangus 26" parko/DH trintuvas — pigesnė alternatyva Demo ir pakaitalas Big Hit — kol buvo nutrauktas 2015 m. Jis sugrįžo 2020 m. kaip ilgos eigos mullet end

Stumpjumper

Kalnų

1981 m. „Specialized“ įkūrėjas Mike'as Sinyardas pristatė „Stumpjumper“ – pirmąjį pasaulyje masinės gamybos kalnų dviratį. Iki tol kalnų dviračiai buvo gaminami pagal užsakymą (pavyzdžiui, Marin Count

Stumpjumper 15

2024–2026

„Stumpjumper“ yra dviratis, nuo kurio prasidėjo kalnų dviračių sportas – „Specialized“ jį išleido 1981 m. kaip pirmąjį pasaulyje masinės gamybos kalnų dviratį, o originalas dabar yra Smithsonian muzie

Stumpjumper EVO

bike2014–

Pavadinimas „EVO“ istoriškai reiškė šiek tiek patobulintus Specialized dviračius. Tačiau dabartinis Stumpjumper EVO praktiškai yra visiškai kitokia kategorija nei standartinis Stumpjumper. Su 160/150

Tarmac SL7

bike2020–

„Specialized“ suprato, kad lenktynininkai neturėtų rinktis tarp kalnų dviračio (SL6) ir aerodinaminio dviračio (Venge). SL7 buvo sukurtas „Win Tunnel“ tunelyje, kad atitiktų UCI svorio ribą, būdamas b

Tarmac SL8

Plento2023–

„Tarmac SL8“ debiutavo 2023 m. UCI pasaulio čempionato vyrų plento lenktynių dieną Glazge – tai buvo „Specialized“ atsakas į vienintelį „SL7“ trūkumą, kuris buvo tas, kad ankstesnė „Tarmac“ karta buvo

Turbo Como

E-miesto2018–

„Turbo Como“ yra „Specialized“ argumentas, kad elektrinis dviratis neturi atrodyti kaip elektrinis dviratis – ir nereikalauja, kad dviratininkas pasilenktų į priekį. Pristatytas 2016 m. kartu su „Turb

Turbo Como SL

ebike2020–2026

„Turbo Como SL“ yra lengvas „Specialized“ komfortiškas miesto elektrinis dviratis, dalijantis SL variklio platformą su „Levo SL“ ir „Vado SL“, tačiau supakuotas į vertikalią, pilnai įrengtą, atlenktų

Turbo Creo

Elektrinis2019–2023Nutrauktas

„Specialized“ siekė sukurti elektrinį plento dviratį, kuris nesijaustų kaip tankas, kai variklis išsijungia ties 25 km/h. SL 1.1 variklis buvo sukurtas kaip lengvas ir be trinties. Su „Creo 2“ jie pri

Turbo Creo SL

E-plento2019–

Specialized entered the drop-bar e-bike market in 2019 with the Turbo Creo SL, arriving after the brand had already proven its Turbo Levo (e-MTB) and Turbo Vado (e-city) platforms. Rather than bolt a

Turbo Kenevo

ebikes2018–

„Turbo Kenevo“ buvo „Specialized“ freeride tipo elektrinis kalnų dviratis, pozicionuojamas aukščiau už „Levo“ su ilgesne eiga (180 mm priekyje, 170 mm gale), 27,5" ratais ir statesniu galvos kampu, sk

Turbo Levo

E-kalnų2015–

„Turbo Levo“ buvo pristatytas 2015 m. kaip vienas pirmųjų masinių pilnos galios elektrinių kalnų dviračių iš pagrindinio prekės ženklo ir iš esmės apibrėžė po to sekusią kategoriją. „Specialized“, kur

Turbo Levo SL

ebike2020–2026

„Turbo Levo SL“ pasirodė 2020 m. kaip „Specialized“ atsakymas į klausimą, kurio dar niekas kitas nekėlė: o kas, jei elektrinis kalnų dviratis važiuotų ir valdytųsi kaip įprastas takelio dviratis, tik

Turbo Tero

ebike2022–2026

„Turbo Tero“ buvo pristatytas 2022 m. kaip „Specialized“ vidutinės kainos fitneso/komuterinis elektrinis dviratis, užimantis vietą tarp miesto „Vado“ ir bekelės „Tero X“. Sukurtas ant tos pačios pilno

Turbo Tero X

ebike2023–2026

Paleistas 2023 m. kaip pilnos pakabos giminaitis kietauodegiui Tero, Turbo Tero X išskyrė nišą, kurią Specialized pavadino „e-SUV“ — viską darantis aparatas su 130/120 mm eiga, mullet 29/27.5" ratų ko

Turbo Vado

ebike2018–

„Turbo Vado“ yra „Specialized“ flagmaninis pilnos galios miesto elektrinis dviratis, gaminamas nuo 2018 m. ir patobulintas per kelias kartas. Sukurtas aplink aliumininį E5 mišraus tipo rėmą su standar

Turbo Vado SL

ebike2020–2026

„Turbo Vado SL“ buvo pristatytas 2020 m. kaip lengvas Specialized miesto elektrinis dviratis, atsakas į „Levo SL“ – ta pati SL variklio platforma, bet sukonfigūruota važinėjimui į darbą, fitnesui ir k

Kur nusipirkti Specialized Lietuvoje

Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.

Ieškoti Google (Lietuvoje)
Vietinės prekyvietės
skelbiu.ltautoplius.lt

Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.