Turbo Creo
Kilmė
„Specialized“ siekė sukurti elektrinį plento dviratį, kuris nesijaustų kaip tankas, kai variklis išsijungia ties 25 km/h. SL 1.1 variklis buvo sukurtas kaip lengvas ir be trinties. Su „Creo 2“ jie pripažino, kad elektrinių plento dviračių mėgėjai renkasi žvyrkelius ir komfortą, todėl geometrija ir padangų prošvaisa buvo pritaikyti mišriam paviršiui. 1 karta (2019–2023): pristatytas SL 1.1 variklis, nustatęs lengvų elektrinių plento dviračių standartą. 2 karta (2023–dabar): pristatytas „Turbo Creo 2“: SL 1.2 variklis (didesnis sukimo momentas, tylesnis), perėjimas prie žvyrkelio galimybių, „Future Shock 3.0“.
Specifikacijos
- Rėmas
- Specialized FACT 11r carbon fiber (S-Works/Expert/Comp Carbon); Premium E5 Aluminum on the entry Comp E5 trim
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano GRX 810 2x11 (Comp E5/Comp Carbon) to SRAM Red eTap AXS / Force AXS XPLR
- Stabdžiai
- hydraulic disc - SRAM, Shimano
- Ratai
- 700c Roval Terra C, DT Swiss
Verdiktas
- Važiuoja kaip tikras analoginis plento dviratis — natūralus, be trinties galios perdavimas be pedalų pasipriešinimo virš 25 km/h ribos
- Išskirtinai lengvas elektriniam dviračiui (~12-13,7 kg) su žemu, centruotu svorio pasiskirstymu ir stabiliu, vikriu valdymu
- Future Shock 2.0 galvutės mikro-pakaba suteikia Roubaix klasės komfortą be sunkios pakabos šakės
- Diskretus dizainas, atrodantis kaip įprastas dviratis; stiprus Specialized platintojų tinklas ir garantija
- Lankstus atstumas naudojant butelio laikiklio 160 Wh nuotolio prailgintuvą (iki ~195 km deklaruojama)
- Pagrindinė 320 Wh baterija yra visiškai integruota ir NEišimama vartotojo — turite atnešti visą dviratį prie elektros lizdo, o prieiga prie jos reikalauja serviso
- Labai brangu — superdviračio kaina, ypač S-Works (~£10 999 / ~$19 000)
- Pastebimas variklio triukšmas, palyginti su tylesnėmis konkurentų sistemomis
- Mažesnis sukimo momentas (35 Nm) ir 240 W galia sunkiai įveikia stačius įkalnius, palyginti su pilnos galios elektriniais dviračiais
- Ankstyvuose modeliuose nėra vairo pagalbos nuotolinio valdymo — keisti režimą reikia siekiant viršutinio vamzdžio TCU; nepatogi įkrovimo prievado vieta šalia švaistiklio
Kam tinka
Žymos
Kur nusipirkti Specialized Turbo Creo Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.