Demo Race
Kilmė
„Demo“ yra „Specialized“ nusileidimo kalnų dviračių lenktynių ginklas, kurio šaknys siekia ankstyvąjį 2000-ųjų dešimtmetį. Dabartinė mullet karta buvo pristatyta 2021 m. po ilgo kūrimo ciklo, kuriam vadovavo „Specialized Gravity“ komanda, vadovaujama penkiskart pasaulio čempiono Loïc Bruni, ir ji išlieka gamyboje iki 2026 m. su tik specifikacijų atnaujinimais. Bruni iškovojo vaivorykštinius marškinėlius 2015 m., po to tris iš eilės pasaulio čempionatus 2017, 2018 ir 2019 m., o penktąjį – 2022 m. – daugumą jų ant „Demo“ platformos. Dviratis turi 200 mm priekinę ir galinę eigą, mišrius ratus (29 priekyje / 27,5 gale su flip chip) ir horst-link pakabą, patobulintą Pasaulio taurės trasose. Faktas, kad „Specialized“ aukščiausiame lygyje lenktyniauja su aliuminiu (M5), o ne anglies pluoštu, yra reikšmingas – „Demo“ yra sukurtas piktnaudžiavimui.
Specifikacijos
- Rėmas
- M5 alloy with Style-Specific DH Geometry; molded chainstay/seatstay/down-tube protection, horst-link pivot, flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, 148mm Boost rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM X01 DH 1×7 downhill-specific, 34T chainring
- Stabdžiai
- SRAM Maven Ultimate 4-piston hydraulic disc, 220 mm front / 200 mm rotor rear (2025 build; earlier years used SRAM Code RSC)
- Ratai
- Mixed: 29" front / 27.5" rear (mullet, flip-chip adjustable). Roval Traverse Alloy rims, 28 mm inner width; DT Swiss 350 Boost hubs
Verdiktas
- Išskirtinis stabilumas ir greitis nelygioje vietovėje — apžvalgininkai ne kartą vadina greičiausiu DH dviračiu ant akmenų, šaknų ir kraštų
- Patobulinta galinė pakaba: jautri pradžioje, palaikanti ir progresyvi dideliems smūgiams, su labai mažu stabdžių įtaka
- Mullet 29/27.5 išdėstymas (reguliuojamas flip-chip) subalansuoja priekinio rato sukibimą su manevringu, žaismingu galu
- Aliumininis M5 rėmas yra išskirtinai patvarus — dviratis, kurį Specialized savo Pasaulio taurės komanda renkasi vietoj anglies pluošto
- Aukščiausios klasės Öhlins DH38 šakė + TTX22M.2 ritės amortizatorius tiesiai iš gamyklos
- Labai brangus — pastebimai brangesnis už panašius nusileidimo lenktynių dviračius
- Sunkus savo klasei, apie 17,6 kg, maždaug 1 kg viršija etaloną, dėl aliumininio rėmo ir ratų
- Standartinės Specialized Butcher padangos (ankstesnių versijų) kritikuojamos kaip nepakankamai agresyvios sudėtingoms lenktynėms
- Pranešama apie galinės dalies techninės įrangos atsilaisvinimą — testuotojai turėjo priveržti apatinius svirties varžtus tarp važiavimų
- Didžiausias rėmo dydis yra mažas; aukšti dviratininkai jaučiasi ankštai, o kai kurie norėjo standesnės spyruoklės, kad būtų daugiau atramos greituose posūkiuose ir šuoliuose
Kam tinka
Kur nusipirkti Specialized Demo Race Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.