Status 2
Kilmė
Status pirmą kartą pasirodė 2012 m. kaip nebrangus 26" parko/DH trintuvas — pigesnė alternatyva Demo ir pakaitalas Big Hit — kol buvo nutrauktas 2015 m. Jis sugrįžo 2020 m. kaip ilgos eigos mullet enduro dviratis (29" priekyje, 27.5" gale), 2021 m. patobulintas į kultinį Status 160 su itin trumpu 425 mm grandinės atramu ir sąžininga kaina. 2025 m. Specialized išplėtė jį į Status 2 šeimą: 140 mm trail/parko modelį, 170 mm freeride modelį ir Status 2 170 DH su dviguba karūna BoXXer. Mullet ratai ir M5 aliuminio rėmas išlieka parašu, pozicionuojant Status aiškiai tarp Enduro ir Demo — freeride ir dviračių parko dviratis, kuris neapsimeta, kad lipa.
Specifikacijos
- Rėmas
- M5 alloy front triangle and rear end. UDH/SRAM-compatible, threaded BB, sealed cartridge bearing pivots, internal routing with external rear-brake option, 12×148mm Boost dropouts, flip chips on the Horst pivot link for geometry tuning. Aluminum-only across the whole Status 2 family — no carbon by design.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano Deore 1×12 on the 140 and 170 trims. Status 2 170 DH runs a 7-speed SRAM GX DH-specific group. All single-ring.
- Stabdžiai
- TRP Trail EVO 4-piston hydraulic disc on the 140 and 170 builds; SRAM Maven Bronze 4-piston on the 170 DH.
- Ratai
- Alloy mullet — 29" front / 27.5" rear (smallest S0 size uses 27.5" front / 26" rear). 170 DH uses Roval aluminum DH wheels.
Verdiktas
- Puiki vertė — gravitacinio lygio našumas už tokią kainą (Status 2 170 ~3 700 €, 170 DH ~4 200 €), lenkianti daugumą parko/DH konkurentų
- Patvarus, piktnaudžiavimui atsparus M5 aliuminio rėmas, sukurtas dviračių parko trasų ir šuolių iššūkiams
- Judri, žaisminga mullet geometrija (29"/27.5") — greitai keičia kryptį, mėgsta bermus, ritininius ir siurbimo linijas
- Galingi, pasitikėjimą keliantys stabdžiai (TRP Trail EVO / SRAM Maven ant DH) su stipria atrama stačiose, techninėse vietose
- Flip-chip geometrijos reguliavimas leidžia dviratininkams tiksliai pritaikyti dviratį prie reljefo ir asmeninių pageidavimų
- Tik aliuminis ir sunkus — ~17 kg ant DH versijos reiškia, kad tai nėra kalnų įveikėjas ir ne universalus dviratis
- Bazinės specifikacijos pakaba (Rhythm šakė, žemesnės klasės RockShox ant DH) yra mažiau minkšta nei aukščiausios klasės amortizatoriai nuoseklių smūgių metu
- Ribota slopinimo reguliavimo galimybė pradinio lygio šakėse, palyginti su Performance/Factory analogais
- Utilitarinė, 'šiurkšti' išvaizda — matomos suvirinimo siūlės ir išoriniai varžtai ne kiekvienam patiks
- Nėra rėmo atskirai / anglies pluošto varianto; 170 DH naudoja tik 7 greičių pavarų sistemą (tinka keltuvams, riboja kitur)
Kam tinka
Kur nusipirkti Specialized Status 2 Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.