Crux
Kilmė
„Crux“ pradėjo gyvenimą kaip „Specialized“ grynas ciklokroso lenktyninis dviratis 2000-ųjų pabaigoje, su daugybe JAV ir pasaulio taurės CX pergalių. 2021 m. „Specialized“ visiškai pergalvojo platformą: naujasis „Crux“ nebėra ciklokroso dviratis, o lengviausias serijinis gravel dviratis pasaulyje. 56 cm „S-Works“ rėmas sveria vos 725 g — pilnas „S-Works“ dviratis sveria 7,25 kg / 15,9 svaro. Rėmas naudoja FACT 12r anglies pluoštą (lengviausią „Specialized“ sluoksnį), dalijasi dizaino kalba su kelių „Aethos“ ir priima 700c × 47 mm arba 650b × 2,1" padangas. Kompromisas už lengvumą: nėra rėmo saugyklos, nėra aerodinaminių formų, minimalūs tvirtinimo taškai — grynas lengvas ir standus gravel.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon: top builds FACT 12r (S-Works, 725g/56cm painted), Expert/Comp FACT 10r (825g/56cm), Rider First Engineered layup. Aluminium: Crux DSW uses premium E5 alloy with D'Aluisio Smart Weld (DSW) tube-joining, ~the lightest production alloy gravel frame.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM XPLR 1x12 across the range — Apex XPLR (DSW/Comp), Rival eTap AXS XPLR (Expert), Force XPLR AXS, Red XPLR AXS (S-Works). Expert: 40T 1x, XG-1251 10-44t cassette, SRAM DUB BSA BB.
- Stabdžiai
- SRAM hydraulic disc, flat-mount, matched to groupset tier (Apex/Rival eTap AXS/Force/Red); typical 160mm rotors
- Ratai
- Carbon builds: Roval Terra C (~1,620g, 32mm-deep rim, 25mm internal width), tubeless-ready; entry/DSW use alloy wheelsets
Verdiktas
- Lengviausias gamybinis gravel dviratis savo klasėje — S-Works ~7,25 kg, o netgi aliumininis DSW yra lengviausias aliumininis gravel rėmas, todėl jis sprogstamai greitai įsibėgėja ir kopia
- Puiki, gyva važiavimo kokybė, giriama apžvalgose — aštrus, reaguojantis ir linksmas, atlyginantis greitais kietais takais ir gravel lenktynėse
- Tikrai universali prošvaisa: 700x47mm arba 650b x 2,1" leidžia apimti gravel, lengvą XC, cyclocross ir (su slick padangomis) kelių pareigas kaip 'n-1' dviratį
- Iš Aethos kilusi rėmo dizaino kalba suteikia plento dviračio efektyvumą ir standumo ir svorio santykį, kurį retas gravel dviratis pasiekia
- Plati kainų skalė nuo ~€2 300 aliumininio DSW iki flagmano S-Works anglies — tas pats greitas DNR kiekviename lygyje
- Kietas, atšiaurus važiavimas — ypatingas lengvumas verčia jį šokinėti ir atšokti nuo šaknų bei akmenų, o ne likti stabiliai; vargina nelygioje vietovėje
- Minimalūs tvirtinimai ir nėra SWAT/įrėmio saugyklos; nėra galimybės purvasaugiams/stelažams (ir vos vietos viršutinio vamzdžio krepšiui) — prastas dviračių žygiams ar pakrautoms kelionėms
- Lenktynėms pritaikyta, ilga ir žema geometrija su nervingu valdymu gali būti sudėtinga techniniuose nusileidimuose — labiau cyclocross nei atsipalaidavęs visų kelių dviratis
- Ginčytinai 'daugiau cyclocross nei gravel' — apžvalgininkai abejoja, kiek tai tikras modernus gravel dviratis, atsižvelgiant į komforto/ nuotykių funkcijų trūkumą
- Aukšta kaina anglies konstrukcijoms; lengvumas ir FACT 12r sluoksniavimas reikalauja žymiai didesnės kainos, palyginti su praktiškesniais konkurentais
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Specialized Crux Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.