Turbo Como SL
Kilmė
„Turbo Como SL“ yra lengvas „Specialized“ komfortiškas miesto elektrinis dviratis, dalijantis SL variklio platformą su „Levo SL“ ir „Vado SL“, tačiau supakuotas į vertikalią, pilnai įrengtą, atlenktų vairų konstrukciją, skirtą atsipalaidavusiam važiavimui mieste. Pristatytas 2020 m., „Como SL“ suporuoja originalų SL 1.1 variklį (35 Nm, 240 W didžiausia galia) su 320 Wh vidine baterija ir išsamia įrangos sąrašu: integruoti priekiniai ir galiniai žibintai, prie rėmo tvirtinamas priekinis bagažo stovas su krepšiu ir viršutiniu tinkleliu, galinis bagažo stovas, suderinamas su MIK krepšių sistemomis, pilnai dengiantys DRYTECH sparnai ir TRP Flow Set hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Žemo įlipimo rėmas, atlenkti vairalazdės ir padangoms palanki prošvaisa daro jį vienu iš nedaugelio pagrindinių elektrinių dviračių, atvirai sukurtų vyresniems dviratininkams, grįžtantiems po traumų ir trumpoms kelionėms su kroviniu. Atstumas su pasirenkamu nuotolio prailgintuvu siekia maždaug 150 km Eco režimu – lengvai padengiant savaitę Europos miesto reikalų vienu įkrovimo ciklu.
Specifikacijos
- Rėmas
- Specialized E5 aluminum alloy, mid-step mixte design, 3 frame sizes; rear-rack and fender mounts integrated. Total bike weight ~21.4 kg (47.2 lb) including lights, racks and fenders.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 5.0: Shimano Alfine 8-speed internally-geared hub with Gates Carbon Drive CDX belt (46T front), microSHIFT trigger shifters. 4.0: Shimano Nexus 5-speed IGH with chain. Praxis forged alloy cranks (170-172.5 mm).
- Stabdžiai
- TRP Flow Set hydraulic disc brakes, 3-finger levers, 160 mm rotors front and rear (dual-piston calipers).
- Ratai
- 27.5" (650b) wheels, double-wall aluminum rims ~35 mm outer width, Boost spacing, reflective sidewall striping.
Verdiktas
- Tikrai lengvas pilnai įrengtam miesto elektriniam dviračiui (~21,4 kg su bagažinėmis, sparnais ir žibintais) dėka SL 1.1 variklio ir 320 Wh vidinės baterijos.
- Tylus, natūraliai jaučiamas SL variklis be pasipriešinimo, kai pagalba išjungta — važiuoja kaip įprastas dviratis viršijus ribą.
- Nepastebimas integruotas dizainas: vidinė baterija ir kompaktiškas variklis beveik neatrodo elektrinis.
- Puiki standartinė įranga — ryškūs integruoti Supernova žibintai, vieni geriausių sparnų, kuriuos išbandė apžvalgininkai, priekinis padėklas + galinė bagažinė, atraminė kojelė, skambutis.
- Prieinamas komforto paketas: žemas vidurinis rėmas, atlenkti vairalazdės, Body Geometry gelio balnelis ir 2,3" padangos trijuose dydžiuose.
- Visiškai standus — nėra amortizacinės šakės ar sėdynės stulpelio, o aliumininis rėmas perduoda daugiau kelio vibracijos nei plieninis; komfortas priklauso tik nuo padangų ir geometrijos.
- Pagrindinė baterija yra vidinė ir nenuimama be įrankių, todėl negalite lengvai jos įkrauti nuo dviračio ar sumažinti svorio jį nešant.
- Kukli 320 Wh baterija už tokią kainą; reikšmingas papildomas atstumas reikalauja brangaus (~650 €) Range Extender.
- Patentuotas integruotas vairalazdės/stiebo komplektas negali būti lengvai pakeistas, o nėra vairo nuotolinio valdymo — pagalba turi būti keičiama per viršutinio vamzdžio mygtuką (ir nėra ėjimo režimo).
- Brangus turėti: aukšta pirkimo kaina ir brangūs priedai (pakeitimo baterija, įkroviklis, ekranas, atstumo prailgintuvas).
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Specialized Turbo Como SL Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.