Stumpjumper

mtb

Kilmė

1981 m. „Specialized“ įkūrėjas Mike'as Sinyardas pristatė „Stumpjumper“ – pirmąjį pasaulyje masinės gamybos kalnų dviratį. Iki tol kalnų dviračiai buvo gaminami pagal užsakymą (pavyzdžiui, Marin County „klunkeriai“). „Stumpjumper“ demokratizavo kalnų dviračių sportą, padarydamas jį prieinamą kiekvienam už 750 USD. Tai įtvirtino „Specialized“ kaip novatorišką dviračių įmonę ir sukūrė visiškai naują dviračių kategoriją. aukštas

Specifikacijos

Rėmas: FACT 11m carbon (asymmetric, SWAT door, flip-chip, threaded BB, 12x148 Boost, sealed cartridge pivots); alloy option on Stumpjumper 15 (2025+)
Svoris: kg
Transmisija: SRAM GX Eagle 1×12 (Comp); GX Eagle T-Type Transmission (Expert); SRAM XX Eagle AXS Transmission wireless (S-Works)
Stabdžiai: SRAM G2 RS 4-piston 200/180 mm (Comp); SRAM Code Silver Stealth (Expert); SRAM Code RSC (S-Works)
Ratai: 29" all sizes; Roval Control alloy (Comp), Roval Control Carbon (Expert+)
Vieta linijoje: Mid-to-premium trail full-suspension — Specialized's core trail MTB platform

Firminės technologijos

First mass-produced mountain bike in history (1981)
SWAT Door integration
Flip chip geometry adjustment
Genie shock technology (2025+)
45 years of continuous production

Verdiktas

+Stiprybės

Geriausia klasėje važiavimo takais galimybė — pakankamai universali tiek XC efektyvumui, tiek techniniams nusileidimams
Išskirtinė rėmo kokybė — FACT anglies pluoštas yra lengvas, standus ir gerai pagamintas
SWAT durelių saugykla — praktiška inovacija, vertinama apžvalgininkų
Flip chip geometrijos reguliavimas suteikia universalumo
Genie amortizatoriaus derinimas (2025+) giriamas už progresyvų pojūtį ir atsparumą dugno pasiekimui
Aliuminio variantas (2025) giriamas už prieinamumo didinimą neaukojant važiavimo kokybės

−Trūkumai

Aukšta kaina — Comp prasideda nuo ~5 000 USD, S-Works nuo 13 500 USD
Per trumpas nuleidžiamasis strypas ant kai kurių dydžių (ENDURO Magazine tai pažymėjo ant S-Works)
2026 m. EVO tik linija riboja pasirinkimą — važiuotojai, kurie mėgo standartinę geometriją, neturi galimybės
Specialized patentuoti komponentai (SWAT, balnas) gali apriboti antrinės rinkos galimybes

Ar žinojote

011981 m. „Stumpjumper“ buvo pirmasis pasaulyje masinės gamybos kalnų dviratis – jis tiesiogine prasme išrado MTB kategoriją kaip vartotojų produktą
02Estijos profesionalus dviratininkas Tanelis Kangertas važinėjo „Specialized Stumpjumper Expert HT 29“ savo bekelės renginiuose, paskelbta per „Specialized Concept Store“ Estijoje (2011 m.)
03„S-Works Stumpjumper HT 29er“ svėrė vos 8,63 kg (19" rėmas) 2011 m. – pasverta „Specialized Concept Store“ Rocca al Mare, Tallinn
042012 m. „Specialized“ surengė „Test the Best“ demonstracinį renginį Pirita (Tallinn), kur Estijos dviratininkai galėjo išbandyti „Stumpjumper FSR Expert Carbon 29“ – vienas dalyvis jį apibūdino kaip savo „didžiausią teigiamą staigmeną“
0525-ųjų metinių (2006 m.) komandiniai dviračiai buvo nudažyti rožine spalva, kad atitiktų originalų 1981 m. „Stumpjumper“ – „Specialized“ atstovas Kevinas Franksas patvirtino: „Pats pirmasis „Stumpjumper“ buvo rožinis“
062026 m. „Specialized“ „nužudė“ standartinį „Stumpjumper 15“, padarydamas visą asortimentą išskirtinai EVO – agresyviausia apdaila tampa vienintele galimybe
07„Specialized Stumpjumper S-Works Carbon FSR“ laimėjo „CyclingNews“ skaitytojų „Geriausias produktas 2005“ apdovanojimą, užimdamas #15 vietą pasaulyje

Kam tinka

140mm travel, progressive geometry, versatile suspension platformExperienced MTB enthusiast upgrading from hardtail Industry benchmark trail bike, forgiving yet capableEVO variant with 150mm travel and slacker geometry handles aggressive terrainXC racer wanting more comfort on technical courses Efficient pedaling platform with Brain shock heritage, light carbon framesWorld's first mass-produced MTB — iconic status since 1981

Pirkėjo pastabos

№ 01

2025 m. „Stumpjumper 15“ pirmą kartą pristatė aliumininį Comp variantą už ~4 500 USD – tai pigiausias būdas įsigyti naują pilnos pakabos Stumpjumper

№ 02

2026 m. Specialized nutraukia standartinio Stumpjumper gamybą – lieka tik EVO. Jei jums labiau patinka švelnesnė geometrija, ieškokite 2024–2025 m. standartinių modelių išpardavimuose

№ 03

Naudotų Stumpjumper rinka yra didžiulė – daugiau nei 40 metų gamybos reiškia, kad yra daug kartų. Susitelkite į 2019+ (6 karta) dėl modernios geometrijos ir standartų

№ 04

Patikrinkite SWAT dureles/saugojimo skyrių – tai išskirtinis Stumpjumper bruožas. Naudotuose dviračiuose įsitikinkite, kad durelių tarpinė nepažeista ir skyrius yra sausas

№ 05

EVO vs Standartinis: EVO turi laisvesnį galvos kampą (~63,5° vs 65°), daugiau eigos (150 mm vs 140 mm gale) ir reguliuojamą geometriją per galvos vamzdelio įdėklus. Rinkitės pagal savo reljefą ir važiavimo stilių

№ 06

Svetainėje velo.clubbers.ee Stumpjumper turi 56 rezultatus – patikrinkite vietinius naudotų dviračių pasiūlymus, Estijos savininkų patirtis ir palyginimus su Canyon Spectral, kuris dažnai aptariamas kaip alternatyva

Kartos

1981–~1995
Origin (1981–1990s)
- World's first mass-produced MTB. 26" wheels, rigid fork. Suspension forks added. $750 original price.
Rėmas
Chromoly steel, then aluminum (M4)
~1996–~2010
FSR era (1996–~2010)
- FSR (Future Shock Rear) full-suspension platform. Carbon frames on S-Works. Disc brakes. 26" standard. HT and FSR variants coexist.
Rėmas
M5 aluminum, then FACT carbon
2011–2019
29er era (2011–2019)
- 29" wheels become standard. EVO variant introduced. S-Works HT weighed 8.63kg. Trail geometry evolves. Flip chip introduced.
Rėmas
FACT carbon (various grades), aluminum
2020–2024
Modern platform (2020–2024)
- SWAT door storage. Asymmetrical frame. 140mm front / 130mm rear. Fully internal routing. Boost 148mm. EVO and standard variants.
Rėmas
FACT 11m carbon, asymmetrical
2025–2026
Stumpjumper 15 (2025–2026)
- Complete redesign. Genie shock technology. First alloy option in years ($4,500). 2026: standard KILLED, EVO-only lineup. Expert $6,200, S-Works $11,300.
Rėmas
FACT carbon + alloy option