BMCTimemachine
Kilmė
BMC Timemachine yra BMC flagmaninė aerodinaminė plento ir laiko trialo platforma, pirmą kartą pristatyta apie 2010 m. Ji per metus gerokai evoliucionavo, su skirtingomis iteracijomis tiek plento lenktynėms (dažnai vadinama Timemachine Road), tiek specializuotam laiko trialo/triatlono (Timemachine TT/Tri) naudojimui. Platforma garsėja agresyvia aerodinamine integracija, pažangia anglies pluošto konstrukcija ir dėmesiu dviratininko pozicijai siekiant maksimalaus greičio. Ji buvo naudota daugelyje pergalių profesionaliose plento lenktynėse, įskaitant Grand Tour etapus ir vienadienes klasikas, taip pat pagrindiniuose triatlono renginiuose. Dabartinė karta toliau stumia aerodinaminio dizaino ir reguliavimo ribas, todėl ji yra geriausias pasirinkimas našumo orientuotiems dviratininkams, ieškantiems konkurencinio pranašumo.
Specifikacijos
- Rėmas
- Full carbon monocoque aero frame; BMC subA aero shaping (3:1 length-to-width truncated tube profiles, turbulence-reducing Tripwire edges) with Tuned Compliance Concept on the road version. Road 01 frame ~980 g, fork ~410 g; full frameset ~2.31 kg
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Build-dependent. Road 01: Shimano Dura-Ace R9170 Di2 (52-36 / 11-30) or SRAM Rival/Force/Red eTap AXS 12-speed wireless; TT/Tri: Dura-Ace Di2 or SRAM eTap AXS with TT-specific shifters
- Stabdžiai
- Hydraulic disc on current generation. Road 01: Shimano Dura-Ace Di2 disc 160/140 mm or SRAM Rival eTap AXS HRD 160/160 mm. Early/UCI TT builds used rim brakes (covered rear, exposed front)
- Ratai
- Deep-section aero carbon, tubeless-ready. Road 01: DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 (~60 mm) or BMC CRD-501 50 mm depth, depending on build/year
Verdiktas
- Tikrai greitas tiesioje linijoje — aerodinamika greičiu atlieka pastebimą darbo dalį
- Geriausias klasėje integracijos lygis: aerovairas/vairkotis, viduje nutiesti kabeliai, integruota Aero Module laikymo dėžė ir aerobutelių sistema
- Puikus galios perdavimas ir standus, spartus įsibėgėjimas iš aukščiausios klasės anglies pluošto rėmo
- Stabilus ir užtikrintas dideliu greičiu bei šoniniame vėjyje (protingose ribose)
- Labai reguliuojama padėtis — kelios balnelio strypo atlošimo parinktys (plento) ir didelė išilginė reguliavimo amplitudė ant TT/Tri P2P strypo
- Sunkus aerodinaminiam plento dviračiui — ~8,7 kg ant SRAM Rival komplektacijos yra gerokai daugiau nei lengvesni konkurentai
- Kietas, nedovanotinas važiavimas nelygiais keliais; komfortas paaukotas dėl standumo ir aerodinamikos
- Lėtas, mažiau vikrus valdymas mažu greičiu dėl aerodinamikai pritaikytos geometrijos
- Proprietarinis 25,23 mm ICS vairo spaustukas smarkiai riboja antrinės rinkos vairų/vairkočių suderinamumą
- Siauri ratlankiai riboja padangų tarpą iki 28 mm, mažindami universalumą; gilūs 60 mm ratlankiai yra nervingi stipriame šoniniame vėjyje
- Labai brangus (flagmanų komplektacijos €11 999; vidutinė ~£6 200) palyginti su panašiai įrengtais konkurentais
Kam tinka
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Timemachine Road 01 (aero road) | Timemachine 01 TT/Tri (time trial / triathlon) |
|---|
Žymos
Susiję modeliai
Kur nusipirkti BMC Timemachine Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.