Specialized

Visi 37Kalnu 7bike 6ebike 6Šosejas 5Hibrīds 3Bērnu 1E-pilsētas 1E-velo 1ebikes 1E-kalnu 1

Allez

Šosejas1981–

1981. Allez debitēja kā viens no pirmajiem masveidā ražotajiem alumīnija šosejas velosipēdiem laikā, kad tirgū dominēja tērauds. Specialized, dibināts 1974. gadā Maika Sinyarda vadībā, bija pionieris

Allez Sprint

Šosejas2017–

Allez Sprint ir Specialized arguments, ka alumīnijam joprojām ir vieta šosejas riteņbraukšanas pārtikas ķēdes augšgalā. Pašreizējā paaudze, kas tika laista klajā 2022. gadā, ienesa Tarmac SL7 siluetu

Chisel

2018–2026

Chisel debitēja 2017. gada vidū kā 2018. modeļa gada modelis, būdams Specialized vispieejamākais XC sacensību cietais astes velosipēds un pirmā reize, kad zīmols D'Aluisio SmartWeld tehnoloģiju — kas

Chisel Women's

Kalnu2018–2019Izņemts no ražošanas

Uz vērtību orientēts XC sacensību hardtail — alumīnija alternatīva Epic XC braucējiem, kuri vēlas sacensību veiktspēju bez oglekļa cenas Specialized ar Maiku d'Aluisio (DSW rāmja tehnoloģija) Chisel —

Crux

bike2022–2026

Crux sāka savu dzīvi kā Specialized tīrs šosejas-krosa sacīkšu velosipēds 2000. gadu beigās, ar vairākām ASV un Pasaules kausa CX uzvarām. 2021. gadā Specialized pilnībā pārveidoja platformu: jaunais

Demo Race

2021–2026

Demo ir Specialized kalnu lejupbraukšanas ierocis, kura saknes meklējamas 2000. gadu sākumā. Pašreizējā paaudze tika laista klajā 2021. gadā pēc ilga izstrādes cikla, ko vadīja pasaules čempions Loïc

Diverge

bike2014–

Diverge ir attīstījies no 'roubaix netīrumiem' par veltītu, augsti spējīgu grants platformu. Specialized inženieri ir pagarinājuši sasniedzamību un atslābinājuši galvas cauruli pēdējās paaudzēs, lai n

Dolce

Šosejas2004–2019Izņemts no ražošanas

Iesācējiem draudzīgs sieviešu šosejas velosipēds — pieejams, iesācējiem piemērots, sievietēm pielāgota ģeometrija un komponenti Specialized (Morgan Hill, CA) Dolce — itāļu valodā 'saldais' — izraisa b

Enduro

Kalnu2020–2026

Specialized Enduro debitēja 1999. gadā kā 109 mm gājiena trail velosipēds — sākotnēji pat netika saukts par Enduro — un palīdzēja definēt to, kas vēlāk kļuva par enduro kategoriju. Pašreizējā paaudze,

Epic

Kalnu2002–

2002. gads. Specialized iepazīstināja ar Epic kā revolucionāru XC pilnās piekares velosipēdu ar patentēto Brain amortizatoru — inerces vārsta piekares tehnoloģiju, kas automātiski atšķīra braucēja iev

Epic 8

Kalnu2024–2026

Epic 8 ir astotā paaudze Specialized flagmanim XC sacīkšu velosipēdam, kas tika laists klajā 2023. gada beigās 2024. modeļa gadam un turpinās līdz 2026. gadam. Epic līnija ir dominējusi krosa sacīkstē

Epic 8 EVO

2024–2026

Epic EVO ir uz takām vairāk orientētais tīrās sacīkšu Epic brālis, kas aizņem down-country kategoriju, kuru Specialized palīdzēja definēt. Epic 8 EVO tika laists klajā kopā ar Epic 8 2024. gada sākumā

Era

Kalnu2008–2017Izņemts no ražošanas

Sievietēm paredzēts XC pilnās piekares sacīkšu velosipēds — sieviešu analogs Specialized Epic Specialized (Morgan Hill, CA) Era — izsauc progresu, virzību uz priekšu, jaunu nodaļu sieviešu XC sacīkstē

Jett

Bērnu2022–

Nākamās paaudzes bērnu velosipēds, kas izstrādāts, ņemot vērā to, kā bērni patiesībā aug — regulējama pielāgošanas sistēma, lai pagarinātu lietošanas laiku pāri tipiskajam 1 gada bērnu velosipēdu loga

Riprock

bike2016–

Specialized saprata, ka bērnu velosipēdi bieži vien bija tikai samazinātas pieaugušo velosipēdu versijas ar briesmīgām, smagām atsperu dakšām, kas nedarbojās vieglajiem braucējiem. Nesenā Riprock pārv

Rockhopper

Kalnu1981–

Rockhopper ir viens no visilgāk ražotajiem modeļu nosaukumiem kalnu riteņbraukšanā — tas tika laists klajā 1989. gadā kā Specialized pirmais kalnu velosipēds zem 500 USD, nododot takām piemērotu apara

Roubaix

bike2004–

Nosaukts pēc nogurdinošā Parīzes-Rubē bruģakmens klasiskā brauciena, Roubaix bija pionieris izturības šosejas velosipēdu kategorijā. 2017. gadā ieviestā atsperu Future Shock revolucionizēja priekšējās

Ruby

Šosejas2004–2020Izņemts no ražošanas

Sieviešu izturības šosejas velosipēds — komforts un veiktspēja garām dienām seglos Specialized (Morgan Hill, CA), ar McLaren Applied Technologies Future Shock tehnoloģijai Trek Domane WSD, Cannondale

Sirrus

Hibrīds2007–2023Izņemts no ražošanas

Sirrus ir piedzīvojis divas dzīves. 1989. gadā tas tika laists klajā kā Specialized māsas modelis tērauda Allez šosejas velosipēdam — tā pati caurule, tā pati ģeometrija, nedaudz lētākas detaļas — un

Sirrus X

Hibrīds2019–2019Izņemts no ražošanas

Sieviešu specifisks grants braukšanai piemērots fitnesa/hibrīda velosipēds — Sirrus X klāsta augstākā specifikācija ar oglekļa rāmi un sieviešu ģeometriju Specialized (Morgan Hill, CA) Sirrus X = Sirr

Sirrus X Women's

Hibrīds2019–2019Izņemts no ražošanas

Sieviešu specifisks grants braukšanai piemērots fitnesa/hibrīda velosipēds — Sirrus X klāsta augstākā specifikācija ar oglekļa rāmi un sieviešu ģeometriju Specialized (Morgan Hill, CA) Sirrus X = Sirr

Status 2

2025–2026

Status sākās kā slepens, zemu izmaksu mullet enduro/freeride velosipēds 2021. gadā — izlaists bez ažiotāžas, pārdots tieši un paredzēts braucējiem, kuri vēlējās lielas gaitas veiktspēju par pusi no St

Stumpjumper

Kalnu

1981. gadā Specialized dibinātājs Maiks Sīnards iepazīstināja ar Stumpjumper — pasaulē pirmo masveidā ražoto kalnu velosipēdu. Pirms tam kalnu velosipēdi tika būvēti pēc pasūtījuma kā unikāli eksemplā

Stumpjumper 15

2024–2026

Stumpjumper ir velosipēds, kas aizsāka kalnu riteņbraukšanu — Specialized to izlaida 1981. gadā kā pasaulē pirmo masveidā ražoto kalnu velosipēdu, un oriģināls tagad atrodas Smithsonian. Četrdesmit tr

Stumpjumper EVO

bike2014–

Apzīmējums 'EVO' vēsturiski nozīmēja nedaudz uzlabotus Specialized velosipēdus. Tomēr pašreizējais Stumpjumper EVO praktiski ir pavisam cita kategorija nekā standarta Stumpjumper. Ar 160/150 mm gājien

Tarmac SL7

bike2020–

Specialized saprata, ka braucējiem nevajadzētu izvēlēties starp kāpšanas velosipēdu (SL6) un aerodinamisko velosipēdu (Venge). SL7 tika izstrādāts 'Win Tunnel', lai sasniegtu UCI svara ierobežojumu, v

Tarmac SL8

Šosejas2023–

Tarmac SL8 tika laists klajā 2023. gada UCI Pasaules čempionāta vīriešu grupas brauciena dienā Glāzgovā — Specialized asā atbilde uz SL7 vienīgo vājumu, proti, ka iepriekšējā Tarmac paaudze bija lēnāk

Turbo Como

E-pilsētas2018–

Turbo Como ir Specialized arguments, ka elektriskais velosipēds neizskatās pēc elektriskā velosipēda — un tam nav jāliek braucējam noliekties uz priekšu. Izlaists 2016. gadā kopā ar Turbo Vado (tā spo

Turbo Como SL

ebike2020–2026

Turbo Como SL ir Specialized viegls komforta-pilsētas elektriskais velosipēds, kas izmanto SL motora platformu kopā ar Levo SL un Vado SL, bet ir ietverts vertikālā, pilnībā aprīkotā, ar atliektiem st

Turbo Creo

E-velo2019–2023Izņemts no ražošanas

Specialized centās izveidot e-šosejas velosipēdu, kas nejustos kā tanks, kad motors izslēdzas pie 25 km/h. SL 1.1 motors tika izstrādāts, lai būtu viegls un bez berzes. Ar Creo 2 viņi atzina, ka e-šos

Turbo Kenevo

ebikes2018–

Turbo Kenevo bija Specialized brīvbraukšanas orientēts eMTB, kas atradās virs Levo ar garāku gājienu (180 mm priekšā, 170 mm aizmugurē), 27,5" riteņiem un mīkstāku galvas leņķi, kas paredzēts stāvām A

Turbo Levo

E-kalnu2015–

Turbo Levo tika laists klajā 2015. gadā kā viens no pirmajiem masveida pilnas jaudas eMTB no liela zīmola un faktiski definēja sekojošo kategoriju. Specialized, kura galvenā mītne atrodas Morgan Hill,

Turbo Levo SL

ebike2020–2026

Turbo Levo SL ienāca tirgū 2020. gadā kā Specialized atbilde uz jautājumu, ko tobrīd neviens cits vēl neuzdeva: kā būtu, ja eMTB brauktu un vadītos kā parasts taku velosipēds, tikai nedaudz smagāks? B

Turbo Tero

ebike2022–2026

Turbo Tero tika laists klajā 2022. gadā kā Specialized vidējas cenas fitnesa/komūtera e-velosipēds, kas atrodas starp pilsētai orientēto Vado un takām slīpošo Tero X. Izgatavots ap to pašu pilnas jaud

Turbo Tero X

ebike2023–2026

2023. gadā palaists kā pilnās piekares brālēns cietastes Tero modelim, Turbo Tero X izveidoja nišu, ko Specialized nosauca par "e-SUV" — visu spējīgu mašīnu ar 130/120 mm gājienu, mullet 29/27.5" rite

Turbo Vado

ebike2018–

Vado — itāliski 'es eju'. Turpina Specialized Turbo sērijas itāļu garšas nosaukumu (Como — itāļu ezera pilsēta; Vado — 'es eju'; Levo — 'es paceļu'; Tero — 'zeme'; Creo — 'es radu'). Vado ir Specializ

Turbo Vado SL

ebike2020–2026

Turbo Vado SL tika laists klajā 2020. gadā kā Specialized viegls pilsētas e-velosipēds, kas ir atbilde Levo SL — tas pats SL motora platforma, bet konfigurēts pārvietošanai, fitnesam un kredītkartes t

Kur nopirkt Specialized Lietuvā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Lietuvā)
Vietējās tirdzniecības vietnes
skelbiu.ltautoplius.lt

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.