T
TrekMadone Gen 8
road5500–13500 EUR
01
Kilmė
Pradėtas gaminti 2024 m., Madone Gen 8 yra reikšmingiausias plento dviračio pristatymas per visą Trek modernią istoriją, nes jis daro tai, ko prekės ženklas priešinosi daugiau nei dešimtmetį – jis pakeičia tiek ankstesnį Madone (aerodinaminį), tiek Émonda (lengvą kalnų dviratį), sujungdamas du flagmanus į vieną. Trek argumentas yra tas, kad naujasis rėmas yra toks pat lengvas kaip Émonda SLR (aukščiausios klasės SLR rėmas maždaug 320 g lengvesnis nei septintosios kartos Madone) ir toks pat greitas kaip Gen 7 Madone lenktynių greičiu. Pagrindinė technologija yra atnaujinta IsoFlow sėdynės vamzdžio išpjova – konsolinis sėdynės stiebas, teigiama, yra maždaug 80% vertikaliai lankstesnis nei Gen 7 versija – kartu su „Full System Foil“ aerodinamine vamzdžio forma, kuri nukrypo nuo senesnio Kammtail Virtual Foil profilio. SLR naudoja naują Trek OCLV 900 anglies pluoštą, teigiama, kad jis yra iki 20% stipresnis nei jį pakeičiantis OCLV 800; SL išlaiko esamą OCLV 500. Kainos 2024–2026 m. svyruoja nuo maždaug 3 499 € už SL 5 su Shimano 105 Di2 iki maždaug 13 500 € už SLR 9 AXS su SRAM RED. Tai dviratis, kurį Trek dabar lenktyniauja WorldTour lygyje po Lidl-Trek vėliava.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- 900 Series OCLV carbon (SLR) / 500 Series OCLV (SL); aero road, IsoFlow seat-tube cutout
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM/Shimano electronic 2x12 (SRAM Red/Force AXS, Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2) by trim
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat mount, 160mm rotors
- Ratai
- Bontrager Aeolus carbon aero wheels (RSL/Pro on higher trims; Paradigm alloy on SL 6)
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Aero gains over Émonda + Madone Gen 7 BikeRadar measured noticeable speed gains at 40+ km/h vs Gen 7 Madone. Trek's wind-tunnel claim of 19% more aero than Émonda backed up in independent testing.
- CyclingNews and road.cc reviewers praised the IsoFlow seatpost for taking the edge off rough roads — comfort closer to Domane than to old Madone.
- T47 BB resolves Trek's biggest historical complaint BB90 creak was the bane of every Madone/Émonda owner. T47 is straightforwardly serviceable by any shop with a standard tool. Major QoL improvement.
- Weight competitive with climbing bikes SLR 9 build at 7.0 kg matches Specialized Tarmac SL8 and Cervélo R5 — no longer needs a separate climbing platform.
−Trūkumai
- SLR 9 builds €13 500+ is firmly at Specialized S-Works / Pinarello Dogma tier. Madone SL 6 entry at €5 499 is also higher than Émonda ALR + Émonda SL entry points used to be.
- Integrated cockpit limits fit adjustability Aerolever is one piece — changing stem length or bar width requires replacing the whole unit (€600-900). Plan your fit carefully before purchase or use Project One custom-spec.
- Internal storage feels like a gimmick Small downtube compartment fits CO2 + multitool but no spare tube. Some reviewers see it as marketing more than utility.
- 32c clearance not future-proof enough Specialized Tarmac SL8 and Pinarello Dogma F now go to 32-34c. Trek's 32c is competitive but not class-leading for the wider-tire trend.
04
Kam tinka
competitive_road_racerfast_group_riderlightweight_seekeraero_focused_ridergran_fondo_riderpremium_buyertrek_loyalistrider_height_150_200_cm
05
Pirkėjo pastabos
№ 01
Saldusis taškas: Madone SLR 6 AXS už €8 999 — pirmoji 800 serijos anglies pakopa, SRAM Rival AXS yra visiškai belaidė 12 greičių, įskaičiuoti Bontrager Aeolus Pro 51 anglies ratlankiai. Žemiau šios yra SL 7 su 500 serijos anglimi (€3 500 pigiau, bet sunkesnis rėmas).
№ 02
T47 BB yra didelis atnaujinimas nuo BB90 — pašalina labiausiai nekenčiamą Trek girgždėjimo problemą. Jei renkatės tarp naudoto Gen 7 (BB90) ir naujo Gen 8 (T47), vien T47 pateisina didelį kainų skirtumą ilgalaikiam naudojimui.
№ 03
Aerolever integruotas vairas nėra reguliuojamas — vairo plotis ir stiebo ilgis yra fiksuoti pagal SKU. Prieš užsakant gaukite Trek pardavėjo pritaikymą arba naudokite Project One individualų spec. Vėlesnis keitimas kainuoja €600-900 už naują vairą.
№ 04
Jei jūsų prioritetas yra įkalnės ir galite rasti naudotą Émonda SLR 2021-2023 už €4 000-6 000 — tai vis dar lengvesnis dviratis (740 g rėmas vs 800 g Madone Gen 8). Madone Gen 8 sumažina atotrūkį, bet jo nepašalina.
№ 05
SRAM Red AXS vs Shimano Dura-Ace Di2 SLR 9 lygyje — ta pati €13 499 kaina. Red AXS yra belaidis + lengvesnis; Dura-Ace Di2 yra pusiau laidinis, bet su aštresniais perjungimais ir geresniu priekiniu perjungikliu. Asmeninis pasirinkimas, ne našumo skirtumas.
№ 06
Bontrager Aeolus RSL 51 ratlankiai (ant SLR 7+ komplektų) atskirai kainuoja €2 800-3 200 — tvirtas pagrindas. Jei perkate SL lygį, apsvarstykite galimybę atnaujinti Bontrager Paradigm lydinio ratlankius į RSL 51 (€2 800 keitimas) prieš siekiant SLR lygio pilno dviračio.
№ 07
Project One individualūs dažai prideda €500-1 500 ir 4-8 savaičių pristatymo laiką. Verta ilgai laikomam dviračiui — ne tam, kas keičia dviračius kas 2-3 metus.
№ 08
Oficialiai padangų prošvaisa 32c, praktiškai saldusis taškas Baltijos pavasario/rudens keliams yra 30c. Nenaudokite 25c vien todėl, kad profesionalai taip daro — 28-30c yra patogiau + beveik taip pat greitai tikruose keliuose.
№ 09
Trek serijos numeris prasideda WTU + 7-10 skaitmenų (nuo 2014+). Išmuštas apatinėje kasetės pusėje. Užsirašykite prieš pirkdami ir patikrinkite per bikeindex.org dėl vagystės. Gen 8 atveju — Trek taip pat registruoja dviratį jų BikeOwners programėlėje, paprašykite originalaus savininko perduoti nuosavybę.
№ 10
Madone Gen 8 turi 5 metų Trek rėmo garantiją (visam gyvenimui pirmajam savininkui). Perkant naudotą garantija NEPEREINA — veiksnys sprendžiant tarp naujo ir naudoto.
06
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Madone SL 6 (2024-2025) | Madone SL 7 (2024-2025) | Madone SLR 6 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 Di2 (2024-2025) | Madone SLR 9 AXS (2024-2025) | Madone SLR 9 Di2 (2024-2025) | Madone SLR Frameset (2024-2025) | Madone SL 6 | Madone SL 7 | Madone SLR 6 AXS | Madone SLR 7 AXS | Madone SLR 7 Di2 | Madone SLR 9 AXS | Madone SLR 9 Di2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rėmas | — | — | — | — | — | — | — | — | 500 Series OCLV Carbon, T47 threaded BB, IsoFlow seatpost, internal storage, 12mm thru-axle, flat mount disc | 500 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever | 900 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever, internal storage | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 Di2 R7170 2x12 electronic | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Rival eTap AXS 2x12 wireless | SRAM Force eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Red eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 2x12 electronic |
| Stabdžiai | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm rotors | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Rival HRD hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm | SRAM Force HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Red HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Dura-Ace hydraulic disc, 160/160 mm |
| Kaina | — | — | — | — | — | — | — | — | €5,499 | €7,499 | €8,999 | €10,999 | €10,999 | €13,499 | €13,499 |
| Paskirtis | Vertė | Subalansuota | Našumas | Našumas | Našumas | Flagmanas | Flagmanas |
07
Žymos
08
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Trek Madone Gen 8 Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.