Trek

В производстве2002–

FX Series

hybrid– EUR

Происхождение

FX = 'Fitness'. Официально не заявлено в едином заявлении Trek, но последовательно используется в маркетинге Trek — велосипед позиционируется как фитнес-флэт-бар, отличающийся от комфортных гибридов и дроп-бар шоссейных велосипедов. Trek заменил гибридное название MultiTrack (1990-начало 2000-х) на FX в 2002 году. MultiTrack был ориентирован на комфорт; FX был переосмыслен как 'фитнес'-машина — флэт-бар шоссейная геометрия, более легкая рама, более жесткая, быстрее. Фитнес-флэт-бар велосипед — тренировки, поездки на работу, рекреационные фитнес-поездки. Разработан для конкуренции с Specialized Sirrus и Cannondale Quick. high trek_archive_plus_press

Характеристики

Вес: kg
Трансмиссия: 1x across mid/high tiers since Gen 3. Gen 4 2025: FX 1 = Shimano Tourney/Acera 2x8 (46/30T, 12-32T); FX 2 = Shimano CUES U6000 1x9 (40T, 11-46T); FX 3 = Shimano CUES U6000 1x10 (40T, 11-48T); FX Sport 6 = SRAM Apex XPLR AXS 1x12 wireless (40T, 11-44T).
Тормоза: Disc brakes across the whole line. FX 1 = Tektro mechanical disc 160mm; FX 2 = Tektro hydraulic disc 160mm; FX 3 = Shimano hydraulic disc (MT201 lever / UR300 caliper) 160mm; FX Sport 6 = SRAM Apex hydraulic disc 160mm.
Колёса: 700c throughout. FX 1 = Bontrager Connection alloy 32h; FX 2/3 = Bontrager Tubeless Ready Disc alloy 32h, Formula DC-20/22 hubs; FX Sport 6 = Bontrager Aeolus Elite 35 carbon tubeless-ready.

Вердикт

+Достоинства

Лучший в своем классе пакет для поездок на работу на версиях Equipped — багажник, крылья, фонари, подножка уже установлены
Карбоновая вилка на FX 3 среднего уровня превосходит конкурентов за €1,149 — лучшее демпфирование, меньший вес
Отличные гидравлические тормоза Shimano от FX 2 и выше — MT201/UR300 с роторами 160 мм
Широкий размерный ряд — XS (40 см) до XXL (65 см), подходит для райдеров ростом ~152-198 см
Чрезвычайно универсален — подходит для поездок на работу, фитнеса, байкпакинга, легких туристических поездок
Огромная глобальная сервисная сеть — дилеры Trek в 90+ странах, хорошая доступность запчастей

−Недостатки

Начальный FX 1 тяжелый — 13 кг с механическими дисковыми тормозами — ощущается заметно медленнее по сравнению с FX 2/3
Фонари в версии Equipped недостаточно мощные для настоящих ночных поездок — подходят, чтобы быть замеченным, но не для освещения дороги
Трансмиссия на FX 1/2 (Tourney/Acera, базовый CUES) требует обновления для серьезных фитнес-нагрузок — подходит только для поездок на работу
Запас хода FX+ 2 LT разочаровывает более тяжелых райдеров — аккумулятор 250 Вт·ч слишком мал; часто требуется удлинитель запаса хода
Встроенный герметичный аккумулятор FX+ несъемный — долгосрочная замена требует обращения в сервисный центр
Вылет короткий по современным дорожным стандартам — даже у XL вылет всего 409 мм
Проблемы с надежностью двигателя и электрики FX+ — аккумулятор не держит заряд, двигатель не включается на некоторых устройствах

А вы знали

01Собственный исторический архив Trek описывает FX как 'самую продаваемую линейку в истории Trek' — среди всех продуктовых линеек Trek, включая Madone, Marlin, Émonda, FX (и его предшественник 7.x) продал больше всего единиц.
02FX = 'Fitness'. Линия была специально позиционирована в 2002 году, чтобы занять нишу между дроп-бар шоссейными велосипедами и комфортными гибридами — флэт-бар, шоссейная быстрая позиция, но доступная для не-велосипедистов.
03Trek устанавливает полноценную карбоновую вилку до уровня FX 3 (€1,149) — большинство конкурентов по этой цене все еще поставляют стальные или алюминиевые вилки. Карбоновая вилка объясняет, почему FX 3 стабильно весит 11,5 кг против 11,8 кг у FX 2, несмотря на в остальном схожие характеристики.
04Каждый размер FX — от XS до XXL — использует одинаковые 447 мм перья. Необычно длинные для фитнес-велосипеда (шоссейные велосипеды обычно 410-415 мм), но дополнительная длина добавляет прямолинейную устойчивость и позволяет FX принимать задние багажники и сумки без удара пяткой.
05FX Sport 6 (OCLV карбон, SRAM Apex AXS, Bontrager Aeolus Elite 35 карбоновые колеса) весит 9,5 кг — легче многих начальных шоссейных велосипедов. По сути, это замаскированный флэт-бар гравийный/шоссейный гонщик.
06FX+ 1 от Trek (рынок США) — по сообщениям, первый электровелосипед Trek, поставляемый с ручкой газа — опция помощи без педалирования. Примечательно в портфолио, которое исторически было только с педальной помощью. EU FX+ 2 LT — только с педальной помощью.
07Начиная с 2024 года, Trek начал заменять алюминий с высокими выбросами на алюминий с низкими выбросами в производстве FX в рамках заявленных обязательств по устойчивому развитию — FX является одной из первых линеек Trek, перешедших на это.

Кому подходит

first_bike_buyer_adultcommuterfitness_ridercasual_recreationalbikepackervalue_buyertall_rider_xxl_friendlyebike_curious_pedelec_buyer

Заметки покупателю

№ 01

FX 3 — это золотая середина линейки: карбоновая вилка, гидравлические тормоза, 1x10 CUES, 11,5 кг за €1 149. Прыжок в €350 от FX 2 к FX 3 даёт реальное качество езды, а не просто характеристики.

№ 02

FX 1 экономит €200, но добавляет 1,5 кг и снижает тормоза до механических дисковых. Если вы ездите по холмам или ежедневно на работу — платите минимум за FX 2.

№ 03

Оснащённые версии (с предустановленными фарами, крыльями, багажником и подножкой) экономят вам €150–200 по сравнению с покупкой деталей отдельно. Однако фары слабые — запланируйте апгрейд за €50.

№ 04

FX Sport 6 — это избыток для поездок на работу: это шоссейный гоночный велосипед с плоским рулём весом 9,5 кг. Покупайте его, если хотите кататься на 80–150 км фитнес-маршруты, а не для города.

№ 05

FX+ 2 LT — правильный электровелосипед, если вы в основном ездите по ровным городским маршрутам до 30 км: аккумулятор 250 Вт·ч мал. Для холмов или более длительных поездок смотрите на FX+ 7S или Trek Allant+.

№ 06

Герметичный внутренний аккумулятор FX+ нельзя заменить дома. Если покупаете подержанный FX+, получите отчёт о состоянии аккумулятора у дилера Trek перед оплатой.

№ 07

Подержанный Gen 3 FX 3 (2020–2024) за €600–900 — лучший выбор по соотношению цена/качество: та же карбоновая вилка, те же гидравлические тормоза, что и у Gen 4, ~95% опыта за половину цены.

№ 08

Старые 7.x FX (2002–2014) — только для поездок на работу: подойдут за €150–250, если бюджет ограничен, но ожидайте ободные тормоза и 3x трансмиссию. Не платите больше €280.

№ 09

FX принимает шины до 40 мм. Стандартные 35 мм Bontrager H2 Comp подходят, но замена на 40 мм Schwalbe Marathon Plus превращает его в почти неубиваемый городской велосипед (пара за €60–80).

№ 10

На стандартное седло Bontrager H1/Sport много жалоб при поездках более часа. Запланируйте €40–100 на неоригинальное седло, если ездите дольше.

№ 11

Если ваш рост 152–160 см, берите XS (40 см). Вылет (383 мм) действительно мал. Если вы между размерами, FX стоит слегка прямо — можно взять на размер меньше для более спортивной посадки.

№ 12

Дистрибуция в Эстонии исторически слабая (покрытие Rademar). У латвийских дилеров (Veloprofs) и литовских магазинов часто лучший ассортимент. Или купите подержанный.

№ 13

Серийный номер Trek начинается с 'WTU' (после 2014) — проверьте его на bikeindex.org по реестру украденных велосипедов перед оплатой любого подержанного FX.

Версии и комплектации

Все официальные сборки рядом — отличия подсвечены.

Версии и комплектации
Параметр	FX 1 Gen 4	FX 2 Gen 4	FX 3 Gen 4	FX 3 Equipped	FX Sport 4	FX Sport 6	FX+ 1	FX+ 1S	FX+ 2 LT	FX+ 7S	FX 3 Disc Equipped
Рама	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Alpha Gold Aluminium, internal cable routing
Трансмиссия	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Shimano Deore M4100 1x10 mechanical, 40T crankset, 11-46T cassette (older Equipped batch — newer 2025 Equipped uses CUES)
Тормоза	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Shimano MT201 hydraulic disc, 160mm rotors
Цена	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	€1,229
Замысел											Сбалансированная

Где купить Trek FX Series в Литве

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Литве)

Местные площадки

skelbiu.lt autoplius.lt

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума