S
Selle ItaliaFlite
road– EUR
01
Происхождение
Седла начала 1990-х были тяжелыми (300-400 г) и чрезмерно мягкими. Flite сломал шаблон, предложив вес менее 200 г, тонкую жесткую набивку и плоский профиль. Немедленно принят профессионалами. Вес менее 200 г + тонкий профиль = снижение трения на внутренней поверхности бедра + пассивная подвеска от титановых рельсов. Оригинальная цена не найдена в источниках. Уверенность: низкая. Selle Italia Turbo (1980) — эпоха Бернара Ино, первое анатомическое седло. Кожаные седла Brooks, тяжелые поролоновые седла. Прямого аналога не существовало. Fizik Antares, Specialized Romin/Power, Prologo Dimension
02
Характеристики
- Вес
- kg
03
Вердикт
+Достоинства
- Проверенная временем конструкция (более 35 лет) — плоский профиль, одобренный поколениями профессиональных и любительских гонщиков
- Flite Boost Kit Carbonio весом 162 г — очень конкурентоспособный вес для гоночного седла с карбоновыми рельсами
- Удлиненные рельсы Kit Carbonio (+10 мм) обеспечивают больший диапазон регулировки вперед/назад — важно для точной подгонки велосипеда
- Центральный вырез Superflow: эффективное снижение давления на промежность без ощущения нестабильности седла
- Покрытие Fibra-Tek: прочное, с низким коэффициентом трения — не цепляется за шорты
- Форма Boost (250 мм): укороченный носок улучшает свободу ног и аэродинамику
- Модель Heritage 1990: аутентичные титановые рельсы и кожа для райдеров, предпочитающих классику
- Одобрение MVDP: сильная поддержка действующего профессионала
- Система idmatch: рациональный подход к подгонке — больше, чем просто измерение ширины
−Недостатки
- Плоская форма НЕ подходит всем райдерам — не подходит для заднего наклона таза / вертикальной посадки
- Тонкая жесткая подкладка требует периода обкатки — некоторым райдерам нужны недели для адаптации
- Размерная система idmatch усложняет выбор для покупателей без доступа к фиттеру
- Форма Boost (250 мм) уменьшает диапазон регулировки вперед/назад на некоторых подседельных штырях с коротким зажимом
- Цена Kit Carbonio (~€200+) — дорого для конструкции, которая хоть и проверена, но не является передовой
- Керамическое покрытие рельсов помогает, но карбоновые рельсы все еще более хрупкие, чем титановые, при агрессивном зажиме подседельного штыря
- Нет встроенного крепления для заднего фонаря или совместимости с аксессуарами
04
Кому подходит
road racercriterium raceraggressive sportive riderrider with anterior pelvic tilt (forward lean)rider who spends time in dropsdynamic idmatch profile (2 or 3)
05
Теги
06
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.