36 Performance Elite
Происхождение
Performance Elite (PE) была представлена ~2017 компанией Fox, чтобы заполнить ценовой разрыв между базовой Performance (с картриджем FIT GRIP, более простой воздушной пружиной) и Factory (Kashima Coat, топовый демпфер). Стратегия: дать райдерам доступ к ТЕМ ЖЕ внутренностям демпфера и воздушной пружине, что и у Factory, экономя на снижающем трение покрытии Kashima. Начиная с MY2023 (и решительно с MY2026), 36 PE несет те же внутренности демпфера GRIP X / GRIP X2 и воздушную пружину Glidecore, что и 36 Factory. Отличаются только покрытие штанг (анодированное против Kashima) и цвет регулировочных ручек. 'Performance' = средний уровень в иерархии именования Fox. 'Elite' = улучшенная спецификация в рамках уровня Performance (т.е. несет топовые внутренности демпфера, но не топовое покрытие).
Характеристики
- Вес
- kg
Вердикт
- Та же рама, что и у Factory: 36-мм штоки, на 20% выше торсионная жесткость по сравнению с предыдущим поколением (MY2026), 87% жесткости Fox 38
- Те же внутренности амортизатора (GRIP X или GRIP X2), что и у Factory — производительность идентична, а не «почти такая же хорошая»
- Та же пружина Glidecore, что и у Factory (MY2026) — значительное улучшение на мелких неровностях
- Анодированные штоки лучше выдерживают удары камней, чем Kashima (чипы Kashima могут обнажить алюминий под ними)
- На €300-400 дешевле Factory — деньги лучше потратить на шины, колеса или комплект для обслуживания
- Матовый черный эстетика — менее броская, чем золото-на-золоте у Factory; предпочитается некоторыми райдерами
- Широко используется в OEM-комплектации, поэтому запчасти и втулки легко найти
- Высокая остаточная стоимость на вторичном рынке — покупатели знают, что получают внутренности амортизатора Factory
- Анодированные штоки требуют более частого обслуживания пыльников, чем Kashima, для поддержания низкого трения — строго каждые 50 часов
- Немного тяжелее Factory (+10-20 г) из-за плотности покрытия
- Холодное трение вилки незначительно выше, чем у Kashima, в первые 10-20 ходов — исчезает, когда вилка прогревается
- Нет варианта со смещением 51 мм (MY2026 убрали — как и у Factory)
- Только матовый черный — нет цветовых вариантов, как оранжевый у Factory
- Путаница со старой PE 36 (2018-2022), у которой был более простой амортизатор FIT GRIP — проверяйте год и амортизатор перед покупкой на вторичном рынке
- Престиж перепродажи Kashima реален — Factory сохраняет ценность лучше при продаже на рынках энтузиастов, хотя функция идентична
Кому подходит
Теги
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.