Inmotion

В производстве2022–

S1

scooters699–849 EUR

Происхождение

Inmotion (основана в 2012 году в Шэньчжэне, Китай) завоевала раннюю репутацию благодаря премиальным электрическим унициклам (серия V), получив небольшую, но преданную глобальную аудиторию за качество сборки и инновационную инженерию. S1 был запущен в начале 2022 года как серьезный шаг Inmotion на рынок массовых коммутационных электросамокатов — конкурируя не по цене (Inmotion не самый дешевый) и не по запасу хода (Inmotion не самый дальний), а по качеству сборки, более спортивным ощущениям от езды и включению функций (двойная подвеска, цветной сенсорный экран), которых не хватало доминирующим коммутаторам Segway и Xiaomi по той же цене. S1 стал ответом Inmotion на явный пробел на рынке: райдеры, которые хотели самокат с качеством сборки премиальной модели за €1000+ по цене €700-850.

Характеристики

Вес: kg
Тормоза: Front electronic regen brake + rear sealed mechanical drum

Вердикт

+Достоинства

Двойная передняя+задняя подвеска является лучшей в своем классе в ценовом диапазоне €700-850 — ни Segway MAX G30, ни Xiaomi 4 Pro не имеют подвески вообще. Преображает поездки по балтийской брусчатке и разбитому асфальту.
Цветной сенсорный дисплей — явное отличие от светодиодных матриц Segway/Xiaomi. Делает настройки, смену режима езды и диагностику значительно более удобными.
Премиальное качество сборки по средней цене — металлическая подставка, металлический фиксатор складывания, качественная пластиковая отделка. Аппаратная часть заметно лучше стареет, чем пластиковая конструкция Segway G30 в течение 1-3 лет.
Легче Segway G30 на 1,7 кг (17 кг против 18,7 кг) — существенная разница для жителей многоквартирных домов и пользователей общественного транспорта, которым приходится ежедневно поднимать самокат.
Более спортивные ощущения от езды — переднеприводной мотор и расположение аккумулятора в рулевой стойке с низким центром тяжести обеспечивают более отзывчивое и уверенное поведение при разгоне по сравнению с классом Xiaomi. Привлекает райдеров, которые хотят «самокат, который чувствуется живым», а не «устройство для поездок на работу».
Закрытый барабанный задний тормоз (такое же преимущество закрытой конструкции, как у Segway G30) — надежно работает в мокрых/грязных балтийских условиях.

−Недостатки

Компромисс по запасу хода — аккумулятор 367 Вт·ч обеспечивает 22-28 км в реальных условиях против 35-45 км у Segway G30 от 551 Вт·ч. Для пассажиров, которым нужно проезжать 25+ км в день, S1 потребует подзарядки в середине дня или не сможет отработать полную смену курьера Wolt/Bolt.
Камерные шины (не бескамерные самогерметизирующиеся, как у Segway G30) — проколы требуют полной замены камеры, а не просто герметика. Компенсируется более легкой установкой для самостоятельной замены.
Переднеприводной мотор теряет сцепление на мокром старте быстрее, чем заднеприводные самокаты. Это не является серьезной проблемой безопасности, но заметно отличается по управляемости от заднеприводной конструкции Segway G30.
Меньшая дилерская сеть в странах Балтии — менее 5 подтвержденных основных дилеров в EE/LV/LT в 2025-2026 годах. Запасные части (шины, тормозные тросы, фиксатор складывания) менее доступны на складе, чем у Segway/Xiaomi. Большинство деталей необходимо заказывать в интернет-магазине inmotionworld.com EU или у специализированных розничных продавцов PEV (eScooterShop.ee, Skuteri.lv).
Приложение Inmotion функционально, но менее отшлифовано, чем Segway-Ninebot — смена региона, диагностика ячеек, противоугонная сигнализация присутствуют, но менее заметны.
Потеря запаса хода в холодную погоду значительна — балтийская зимняя температура ниже нуля снижает запас хода на 30-50%. Та же проблема, что и у всех самокатов на 18650 Li-ion. При температуре ниже -10°C ожидайте потери запаса хода ближе к 50%.
Время зарядки 5 часов является умеренным — быстрее, чем у Segway G30 (6 часов), но медленнее, чем у некоторых конкурентов на 18650 с более мощными зарядными устройствами.

Кому подходит

daily_urban_commuter_5_to_15_km_per_daycomfort_focused_riderrider_who_values_build_qualityrider_60_to_100_kgrider_on_cobblestone_or_broken_pavementtech_aware_buyer_who_appreciates_touchscreensecond_or_premium_e_scooter_buyerfirst_serious_escooter_buyer_with_budget

Заметки покупателю

№ 01

Если ваша ежедневная поездка в одну сторону составляет менее 15 км и включает брусчатку, разбитый асфальт или любое неровное покрытие: двойная подвеска S1 делает его самым комфортным вариантом в классе €700-850. Segway G30 и Xiaomi 4 Pro не имеют подвески в этой ценовой категории.

№ 02

Если ваша ежедневная поездка в одну сторону превышает 20 км или вам нужна полная смена Wolt/Bolt Food на одной зарядке: реального запаса хода S1 в 367 Вт·ч / 22-28 км недостаточно. Вместо этого купите Segway MAX G30 (551 Вт·ч). S1 — это скутер для комфорта, а не для дальних поездок.

№ 03

Перед покупкой проверьте сопряжение с приложением Inmotion — подключитесь по Bluetooth, чтобы подтвердить серийный номер, версию прошивки, общий пробег и напряжение элементов батареи. Поддельные устройства Inmotion существуют, но встречаются реже, чем клоны Segway; тем не менее, сопряжение с приложением является окончательной проверкой подлинности.

№ 04

Дилерская сеть Baltic для нового S1 меньше, чем для Segway/Xiaomi. Основные каналы: магазин EU на inmotionworld.com (прямая доставка), eScooterShop.ee, Skuteri.lv, некоторые SKU Senukai в LT. Планируйте заранее запасные части (шины, складной крюк, тросы тормозов) — их, возможно, придется заказывать, а не покупать с полки.

№ 05

Рынок подержанных S1 в Baltic ограничен — в любой момент времени менее 15 активных объявлений во всех трех странах. Это означает более долгое ожидание подходящего экземпляра, но также и меньшее давление на цены. Ожидайте заплатить €400-550 за двухлетний экземпляр в хорошем состоянии.

№ 06

Проверка подвески на подержанном S1: протестируйте передний и задний амортизаторы на отскок. Они должны сжиматься плавно и возвращаться без отскока или утечек масла. Отказы уплотнений амортизаторов встречаются редко, но если это происходит, замена требует заказа у Inmotion или в специализированном магазине PEV (€40-80 за амортизатор).

№ 07

Уход за цветным сенсорным экраном: сенсорный экран прочен, но перед нажатием его следует протирать от песка/грязи — длительное истирание может сделать поверхность матовой. Используйте мягкую микрофибру. Избегайте средств для мытья окон или растворителей.

№ 08

Тяга переднего мотор-колеса: практикуйте плавные старты на мокром покрытии. В отличие от скутеров с задним приводом, передний мотор S1 может легче терять сцепление при старте на мокрой дороге. Начинайте в режиме Eco и плавно добавляйте газ в дождливые дни.

№ 09

Зимняя стратегия в Baltic: как и для всех скутеров на 18650 — храните батарею в помещении, когда не ездите, ожидайте потери 30-50% запаса хода при отрицательных температурах, подключайте к зарядке, пока батарея еще теплая. Степень защиты IPX5 у S1 такая же, как у Segway G30 — ни один из них не является полностью зимнестойким к слякоти.

№ 10

Замена шин на S1 проще, чем на Segway G30, потому что шины камерные, а не бескамерные самогерметизирующиеся. Рассчитывайте на €25-40 за шину в магазине электроскутеров Baltic или сделайте это самостоятельно с помощью базовых монтажек и насоса.

№ 11

Защита от кражи: у S1 нет встроенного GPS. Добавьте Apple AirTag, Samsung SmartTag или Tile под декой. Используйте U-образный замок или цепь через складную рулевую стойку при парковке в центрах городов.

№ 12

Разблокировка прошивки (повышение 25 км/ч до 30 км/ч через смену региона в приложении) технически возможна, но НЕ законна в EE/LV/LT. Прирост в 5 км/ч не стоит штрафов, аннулирования страховки и возможной переклассификации в мопед.

Версии и комплектации

Все официальные сборки рядом — отличия подсвечены.

Версии и комплектации
Параметр	Inmotion S1 (standard EU spec)	Inmotion S1F (regional firmware variant)

Регистрация и закон

All three Baltic states recognise EU-spec Inmotion S1 as a personal light electric vehicle. Helmet, alcohol, and minimum-age rules differ. Firmware unlocking to 30 km/h via app region change is technically possible but illegal in EE/LV/LT.

Где купить Inmotion S1 в Литве

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Литве)

Местные площадки

skelbiu.lt autoplius.lt

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума

S1