BMCURS (UnReStricted)
Происхождение
URS — сокращение от UnReStricted — это первый гравийный велосипед BMC, выпущенный в 2019 году как ответ бренда на категорию гравийных велосипедов без ограничений UCI. Название отсылает как к отсутствию регулирования в гравийном сегменте, так и к «Ursa» (медведь) плюс швейцарскому шале, где он был представлен. BMC создал его, скрестив технологии своего горного подразделения: он заимствует эластомерную подвеску MTT (Micro Travel Technology) у хардтейлов BMC для кросс-кантри. Второе поколение вышло в 2024 году, усилив идентичность «гравийного велосипеда с дроп-баром, похожего на XC», с более интегрированной подвеской в вилке, подседельных перьях и выносе.
Характеристики
- Рама
- Carbon fiber (BMC TCC — Tuned Compliance Concept gravel layup); medium frame ~1,050 g. Alloy URS AL variant also offered.
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Wide-range 1x; mechanical or wireless compatible. URS LT One: SRAM Force/X01 Eagle AXS, 38T chainring + 10-52T cassette. Lower builds: SRAM Rival/GX Eagle. UDH (universal derailleur hanger).
- Тормоза
- Hydraulic disc brakes (SRAM, model varies by build tier)
- Колёса
- 700c (also accepts 650b); carbon or alloy wheelset depending on build tier
Вердикт
- Выдающаяся управляемость на бездорожье и уверенность на спусках благодаря пологой геометрии с длинной передней частью, вдохновленной MTB
- Подвеска MTT (вилка + подседельные перья + подседельный штырь) обеспечивает настоящий комфорт и сцепление на пересеченной местности без полноценного заднего амортизатора
- Встроенное хранение в нижней трубе, UDH и множество креплений для вилки, багажника и крыльев делают его готовым к байкпакингу
- В более легких жестких конфигурациях он все еще достаточно быстр на асфальте, чтобы не отставать от шоссейно-гравийных велосипедов
- Дорожный просвет для шин (42-45 мм) ограничен для такого проходимого велосипеда — многие обозреватели хотят 2.0"+
- Тяжелее аналогов в своей ценовой категории; только вилка MTT добавляет ~800 г по сравнению с жесткой вилкой
- Менее конкурентоспособен на чистом асфальте — стабильная геометрия и вес снижают скорость спринта и ровные подъемы
- Подвеска снижает эффективность педалирования; передняя часть раскачивается при спринте из седла, а подвесной вынос требует привыкания
- Подседельный штырь D-образной формы несовместим с каплевидными подседельниками; гидравлическое обслуживание MTT доступно только в Европе (HiRide), а высокая цена не имеет доступной начальной версии
Кому подходит
Похожие модели
Где купить BMC URS (UnReStricted) в Литве
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.