Mi Electric Scooter 4 Pro

scooter549–649 EUR

Kilmė

„Series 4“ yra „Xiaomi“ 4-osios kartos vartotojų elektrinių paspirtukų linija, pakeitusi originalų M365 (2016), Pro / Essential (2018–2019) ir Pro 2 / 1S / Essential atnaujinimą (2020–2021). „4 Pro“ yra vidutinis flagmanas šioje serijoje. „Xiaomi“ naudoja kartų numerius „Mi Scooter“ linijai. Priesaga „Pro“ istoriškai žymėjo didesnės baterijos, ilgesnio nuotolio variantą nuo „Mi Pro“ (2018). „4 Pro“ tęsia šią tradiciją. 2022 m. „Series 4“ pasaulinis pristatymas 2022 m. „4 Pro“ konkrečiai prieinamas nuo 2022 m. III ketvirčio ES. Vidutinis flagmanas vartotojų miesto paspirtukas – aukso vidurys tarp biudžetinio (4 Lite) ir pilno flagmano su dviguba pakaba (4 Ultra). Sukurtas kasdieniam 5–15 km miesto važiavimui. aukštas patikrintas

Specifikacijos

Svoris: kg
Stabdžiai: Dual: front E-ABS regenerative (motor/KERS) + rear 120 mm mechanical disc, cable-actuated. ~4.0 m stop from 20 km/h

Ar žinojote

01„Xiaomi Mi Scooters“ gamina „Ninebot“ („Segway-Ninebot“) pagal OEM sutartį. Dėl šios priežasties „Mi“ ir „Ninebot“ paspirtukai turi daug bendrų dalių (stabdžių kaladėlių, padangų, svirčių) ir identišką programinės įrangos architektūrą.
02„Series 4“ buvo pirmoji „Xiaomi“ vartotojų linija su 10 colių pneumatinėmis padangomis (palyginti su 8,5 colio ant M365 / Pro / Pro 2). Didesni ratai = daug geresnė važiavimo kokybė per Talino/Rygos trinkelių grindinius ir tramvajaus bėgius.
03446 Wh baterija yra teisinis aukso vidurys ES vartotojų paspirtukams – mažiau nei 500 Wh išlaiko juos „asmeninės judėjimo priemonės“ kategorijoje be papildomo sertifikavimo kai kuriose rinkose.
04ES „4 Pro“ programiškai apribotas iki 25 km/h. Kinijos rinkos „4 Pro“ važiuoja ~30 km/h. „ScooterHacking“ bendruomenė dokumentavo programinės įrangos atrakinimo procedūras (CFW – Custom FirmWare), tačiau atrakinimas panaikina garantiją ir techniškai yra neteisėtas ES viešuose keliuose.
05IPX5 apsaugo nuo vandens purslų, NE nuo panardinimo. Važiavimas per Talino balas rudens lietuje yra rizikingas – baterijos skyrius gali praleisti vandenį, sukeldamas koroziją ir galutinį elektros gedimą po 6–12 mėnesių.
06Ličio jonų baterijos praranda 30–50 % talpos žemiau 0 °C. Baltijos žiema (gruodis–vasaris, –5 iki –15 °C) sumažina realų „4 Pro“ nuotolį nuo 35 km iki 18–25 km. Daugelis Baltijos šalių savininkų žiemą laiko paspirtuką sandėlyje ir važinėja tik balandį–spalį.
07„Xiaomi 4 Pro“ yra dažniausiai vagiamas elektrinis paspirtukas Taline, Rygoje ir Vilniuje, remiantis policijos pranešimais spaudai. Daugiabučių namų dviračių saugyklos ir kavinės šaligatvio stovėjimo vietos yra didžiausios rizikos vietos.
08„Xiaomi Home“ programa turi imobilizatorių + signalizacijos funkciją – jei paspirtukas perkeliamas užrakintas, jis garsiai pypsi ir išjungia variklį. Tačiau tik per „Bluetooth“ (be GPS), todėl nepadanda atgauti pavogto paspirtuko.

Kam tinka

urban_commuterfirst_time_scooter_buyer5_to_15_km_daily_commutecity_dweller_no_garagelast_mile_commutershared_household_runabout

Pirkėjo pastabos

№ 01

Range claim of 55 km is optimistic — real-world expect 40 km in moderate weather, 25-30 km in cold (Reddit r/electricscooters + redditrecs.com aggregate, 1761 reviews / 766 discussions). Plan your commute against 40 km, not 55.

Žymos

Susiję modeliai

Xiaomi1S

XiaomiElectric Scooter 4 Pro

XiaomiM365

XiaomiMi Electric Scooter 3

XiaomiMi Electric Scooter Pro 2

Norite tokio?

Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

Atidaryti prekyvietę Atidaryti forumo temą