Model One Voyager
Kilmė
„Voyager“ yra „Unagi“ aukščiausios klasės originalaus modelio „Model One“ evoliucija – dizainerių sukurtas, San Franciske gimęs paspirtukas, kuris miesto elektrinį mobilumą traktuoja kaip gyvenimo būdo objektą, o ne kaip elektrinį įrankį. Kol konkurentai kaupia vatus ir svorį, „Unagi“ pasirinko priešingą kryptį: vieno paspaudimo magnio lankstymo mechanizmą, sukimo momentu subalansuotą dviejų variklių išdėstymą, užtikrinantį pasitikėjimą įkalnėse, ir siluetą, pakankamai švarų, kad be jokio gėdos jausmo būtų galima atsiremti į espreso barą. „Voyager“ atnaujinimas atnešė žymiai didesnę 360 Wh bateriją (palyginti su 279 Wh „Classic“ modelyje), perpus sumažindamas efektyvų įkrovimo laiką ir padidindamas realų nuvažiuojamą atstumą iki 25–40 km. Tai paspirtukas žmonėms, kurie kitaip nekęstų paspirtukų – į dizainą orientuotam miesto gyventojui, kuris jį neša keturis aukštus, stato šalia „Eames“ kėdės ir niekada negalvoja apie įtampą.
Specifikacijos
- Rėmas
- Aircraft-grade aluminum + magnesium alloy components, single-piece monocoque
- Svoris
- kg
- Stabdžiai
- Dual electronic regenerative anti-lock brakes (lever-controlled, front + rear) plus a manual rear heel/friction brake; no hydraulic or mechanical disc
Verdiktas
- Standout industrial design — clean magnesium monocoque silhouette that looks like a premium lifestyle object rather than a utility scooter
- Dual all-wheel-drive motors give genuinely strong hill-climbing for a lightweight 13.4 kg scooter
- Among the lightest dual-motor commuters, and the patented One-Click hinge folds it in under two seconds for carrying up stairs
- Larger 360 Wh battery (vs 281 Wh Classic) with fast charging (0–50% in ~1 h, full in ~3 h)
- Tidy app integration plus optional GPS/subscription model for theft tracking
- Solid air-pocket tires plus no real suspension make for a harsh, jarring ride on anything but smooth tarmac
- Braking relies on electronic regenerative ABS with only a rear heel friction backup — no mechanical/disc brake is a real safety concern if power cuts out
- Multiple reported structural failures around the stem and folding hinge over time
- Very expensive per watt-hour — costs 2–3x more than equivalent Chinese-spec scooters with similar power
- Real-world range falls well short of the 25 mi claim; quiet horn and no cruise control noted by reviewers
Kam tinka
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.