Domane+ AL
Kilmė
„Domane+ AL“ buvo pristatytas 2022 m. kaip prieinamas, aliumininis įėjimo taškas į „Trek“ elektrinių dviračių asortimentą. Ten, kur anglinis „Domane+ SLR“ naudoja brangią vidurinę pavarą, AL modelis remiasi „Hyena HyDrive“ galinės stebulės varikliu su sukimo momento jutikliu – paprastesne, lengvesne ir pigesne architektūra, kuri išlaiko dviratį gerokai žemiau trijų tūkstančių eurų. 250 Wh baterija integruota į apatinį vamzdį, o pasirenkamas 250 Wh nuotolio prailgintuvas efektyviai padvigubina nuotolį. Geometrija atitinka analoginį „Domane AL“ ištvermės rėmą, su atpalaiduotais kampais, tarpais 35 mm padangoms ir „Trek“ „IsoZone“ vibraciją slopinančiu vairu. Visas dviratis sveria apie 14 kg, o tai yra mažai stebulės varomam elektriniam kelių dviračiui, ir važiuoja kaip įprastas kelių dviratis, kai variklis išjungtas.
Specifikacijos
- Rėmas
- Alpha (100 series) Aluminum, endurance geometry with contoured top tube, internal cable routing, integrated downtube battery
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 R7000 2x11-speed mechanical, FSA Vero Pro compact 50/34 crankset
- Stabdžiai
- Shimano 105 hydraulic disc, flat-mount, 160 mm rotors front and rear
- Ratai
- Bontrager Paradigm, 700c, 12 mm thru-axle, tubeless-ready
Verdiktas
- One of the lightest e-road bikes in its class (~14 kg) — rides like a normal road bike when the motor is off
- Torque-sensor hub motor feathers power in naturally, no throttle-like surge
- Confident, stable descending thanks to the low center of mass from the downtube battery
- Mechanical Shimano 105 R7000 11-speed drivetrain with hydraulic disc brakes at an accessible price
- Optional 250 Wh Range Extender doubles total capacity to 500 Wh without permanent weight penalty
- Noticeable pedaling drag/friction with motor off (bearing seals + hub resistance) — heavier feel than analog Domane AL
- Hub motor is a weak climber compared with mid-drive systems; chosen for low weight, not torque
- Real-world range falls well short of the 55 mi Eco claim — owners report ~35 mi Eco, ~24 mi in higher modes
- Only three assist modes with large jumps in power between them, limiting fine control
- Rear hub motor complicates wheel removal and tire/flat repair vs a standard wheel
Kam tinka
Susiję modeliai
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.