T
TrekDistrict
city
01
Kilmė
„Trek District“ pristatytas 2009 m. kaip vienas pirmųjų „Trek“ miestui skirtų dviračių ir vienas ankstyviausių serijinių dviračių su „Gates Carbon Belt Drive“ technologija. Jis buvo sukurtas kaip nereikalaujantis daug priežiūros miesto dviratis, įkvėptas Europos miestų dviračių kultūros. aukšta „Trek“ produktų istorija, „BikeRadar“ 2008 m. pirmasis žvilgsnis
02
Specifikacijos
- Rėmas
- Aluminum (Alpha Gold/Alpha Smooth)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Gates Carbon Belt Drive (CDX on flagship, CDN on mid-range) Some District+ lower models use chain instead of belt
- Stabdžiai
- Shimano hydraulic disc (MT200 standard, MT401/MT410 on e-bike flagship)
- Ratai
- 700c alloy urban wheelset
Firminės technologijos
- Gates Carbon Belt Drive
- Internal Gear Hub (IGH)
- Dynamo hub lighting
- Enviolo AUTOMATIQ CVT (District+ 5 only)
- Full commuter accessories included
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Praktiškai nereikalaujantis priežiūros pavaros mechanizmas (diržinė pavara + IGH)
- Tylus, švarus veikimas — jokių grandinės tepalo dėmių ant drabužių
- Visiškai įrengtas iš dėžės — žibintai, sparnai, bagažinė, spyna
- Dinamo stebulės apšvietimas pašalina baterijos įkrovimo poreikį
- Vidinė stebulė leidžia perjungti pavaras stovint prie šviesoforo
−Trūkumai
- Sunkus, palyginti su grandininėmis alternatyvomis (15-15,5 kg ne elektrinis dviratis)
- Diržui reikia tinkamo įtempimo — gali slysti, jei netinkamai sureguliuotas
- Diržo keitimas yra brangus ir mažiau prieinamas nei grandinės
- Ne elektriniai modeliai prieinami tik GBP — ribotas prieinamumas ES rinkoje
- Mažiau pavarų santykių nei dviračiai su išorine pavara (8 greičių IGH)
04
Kam tinka
Belt drive and IGH require minimal maintenance. Dynamo lights always work. Fully equipped with rack and fenders.No chain to oil, no derailleur to adjust. Belt drive is grease-free and quiet.Dutch-style fully equipped commuter with integrated accessories, matching European cycling culture.Enclosed IGH and belt drive perform consistently in rain/mud. Fenders and lights included.Bosch motor assists on hills and long commutes. Battery range from 400Wh to 800Wh options.
05
Pirkėjo pastabos
№ 01
3 ir 4 rajonai: Pagrindinis skirtumas yra Gates CDN ir CDX diržas bei Nexus ir Alfine stebulė. Alfine yra pastebimai sklandesnė. Jei biudžetas leidžia, 4 rajonas vertas atnaujinimo.
№ 02
Ne elektrinis District šiuo metu rodomas tik GBP kainomis – tai gali reikšti ribotą prieinamumą ES žemyne. Patikrinkite trekbikes.com savo šaliai.
№ 03
District+ pirkėjai: District+ 1-4 naudoja grandininę pavarą (ne diržą). Tik District+ 5 ir konkretūs 'Belt' subvariantai turi diržinę pavarą. Atidžiai patikrinkite modelio pavadinimą.
№ 04
Diržo įtempimo reguliavimas yra kritiškai svarbus. Pirkdami paprašykite pardavėjo tinkamo nustatymo. Pirmus 200-500 km gali prireikti pakartotinio įtempimo, kai diržas įsivažiuoja.
№ 05
Enviolo AUTOMATIQ ant District+ 5 visiškai pašalina pavarų perjungimo sprendimus – idealiai tinka atsitiktiniams dviratininkams, kurie tiesiog nori minti pedalus. Tačiau patyrę dviratininkai gali teikti pirmenybę rankiniam valdymui.
№ 06
Baterijos variantai District+: 400Wh trumpoms kelionėms (15-20 km), 545Wh vidutiniam nuotoliui, 800Wh ilgam nuotoliui. Baterija yra viduje apatinio vamzdžio ir išimama įkrovimui patalpose.
06
Žymos
Kur nusipirkti Trek District Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.