Defy Advanced
Kilmė
„Defy“ serija debiutavo 2009 m. kaip „Giant“ atsakas į besiformuojančią ištvermės plentinių dviračių kategoriją, stovėdama greta lenktynėms pritaikyto TCR. Anglies pluošto „Defy Advanced“ pasirodė netrukus ir greitai tapo viena labiausiai kopijuojamų ištvermės platformų pramonėje – aukštesnis priekinis trikampis, ilgesnė ratų bazė, nuleisti sėdynės statramsčiai, užtikrinantys lankstumą, ir tarpai platesnėms padangoms. Dabartinė karta 2018 m. perėjo tik prie diskinio stabdžių, o 2022 m. buvo iš esmės atnaujinta su D-Fuse sėdynės strypo ir vairo sistema, vidiniu kabelių vedimu ir padangų tarpais iki 38 mm. Pagamintas „Giant“ kompozitinėje gamykloje Taichung, „Defy Advanced“ yra ilgalaikis prekės ženklo atsakas į „Trek Domane“ ir „Specialized Roubaix“ visos dienos komforto segmente.
Specifikacijos
- Rėmas
- Giant Advanced / Advanced SL-grade composite (Toray T800+T1000), endurance road; ~870g frame (SL, 56cm)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 Di2 / Ultegra / SRAM Rival-Force AXS 2x12 by trim
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat mount, 160mm rotors
- Ratai
- Giant SLR/SL carbon or alloy tubeless wheelset by trim
Verdiktas
- D-Fuse balnelis + vairas kartu užtikrina tikrą, išmatuojamą kelio vibracijų mažinimą — ne rinkodarinė tuštybė
- Pažangios klasės kompozitinis rėmas visoje šeimoje — net Defy Advanced 3 bazinė komplektacija yra pilnas anglies pluoštas
- 32-35 mm tubeless-ready padangos standartiškai — tinka ant skaldos, kieto žvyro, sudužusio asfalto
- Paslėpti bagažinės + sparnų tvirtinimai daro jį nepastebimu miesto dviračiu ar lengvu turistu
- Endurance geometrija — aukštesnis vairas mažina kaklo/apatinės nugaros įtampą ilgose kelionėse
- Platus grupių pasirinkimas — nuo CUES (€2,299) iki Red AXS (€11,999) ant to paties rėmo formos
- Stiprus Baltijos bendruomenės atsiliepimas — Estijos forumas rekomenduoja Defy 60% kelio / 30% kieto žvyro santykiui
- Giant Cadex ratai aukščiausiose komplektacijose plačiai laikomi vienais geriausių standartinių anglies ratlankių segmente
- OverDrive 2 vairas (Advanced Pro/SL) — patentuotas 1-1/4 iki 1-1/2 — standartiniai kotai reikalauja adapterio
- D-Fuse balnelis ir vairas riboja antrinės rinkos pritaikymą — apvalūs 27.2 mm stulpeliai ir standartiniai vairai netinka be rėmo modifikacijų
- Bazinis Defy Advanced 3 naudoja Shimano CUES (miesto dviračių grupę) vietoj 105 — vertės suvokimo žingsnis žemyn, palyginti su Trek Domane AL 4
- 38 mm padangų lubos yra realios, bet ankštos — rimtam žvyrui reikia Revolt (45+ mm)
- Integruotas vairas ant Advanced SL komplektacijų apsunkina kotų ilgio reguliavimą (tinkamumas turi būti nustatytas perkant)
- Mažiau aerodinamiškas nei TCR — endurance laikysena keičia vatus į komfortą
Kam tinka
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Defy Advanced 3 | Defy Advanced 2 | Defy Advanced 1 | Defy Advanced 0 | Defy Advanced Pro 2 | Defy Advanced Pro 1 | Defy Advanced Pro 0 | Defy Advanced SL 1 | Defy Advanced SL 0 | Defy Advanced E+ Elite 1 | Defy Advanced E+ Elite 2 |
|---|
Žymos
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Giant Defy Advanced Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.