Izalco Max

road2999–8999 EUR

Kilmė

2008 m. „Izalco“ – pirmasis premium plento dviratis „Focus“. Pavadinimas kilęs nuo ugnikalnio „Izalco“ Salvadore – „Ramiajam vandenynui švyturys“, matomas jūreiviams iš toli. Vardas simbolizuoja orientyrą, tikslą, kažką pasiekiamą. Nuo pat pradžių – flagmanas, kurtas profesionalioms lenktynėms.

Specifikacijos

Rėmas: Carbon — series 9 'MAX Technology' carbon (865 g frame, M) / series 8 standard carbon (1050 g frame). Identical geometry & stiffness across both series.
Svoris: kg
Transmisija: 2×12 across lineup: Shimano 105 R7100 (8.7/8.8), 105 Di2 (8.9), SRAM Rival AXS eTap (9.7), Ultegra Di2 (9.8), Dura-Ace Di2 (9.9).
Stabdžiai: Hydraulic disc, flat mount, 160/140 mm rotors. Disc-only platform (no rim-brake option in Gen 4).
Ratai: 700c; alloy on 8.7, carbon from 8.8 up. Series 9 ships DT Swiss ERC 1600/1400 DICUT carbon aero wheels.

Verdiktas

+Stiprybės

BikeRadar Race Bike of the Year 2024 (9.8) — aukščiausias įvertinimas už visapusišką našumą + specifikaciją + kainą
NACA aerodinamika: realiai -6.6W esant 45 km/h — patvirtinta vėjo tunelyje
7 dydžių + 6 stiebo ilgiai — geriausias fit coverage kategorijoje
MAX carbon 865g rėmas — konkurencingas svoris visapusiškam aero
UCI approved — paruoštas varžyboms
8 ir 9 serijos identiškos geometrija ir standumu — prieinamas įėjimas į platformą
Gran Fondo: 'aukštas compliance lygis race dviračiui'
Buycycle: '8.9 = geriausias vertės pasirinkimas — 4799 EUR, Di2, anglies ratai'

−Trūkumai

BB86 press-fit: girgžda drėgnomis sąlygomis — ypač aktualu Baltijai
48% standesnis vertikaliai vs Gen 3 — BikeRadar tiesiai: 'mažiau patogus'
7.2–7.8kg — ne lengviausias klasėje (konkurentai 7.1–7.2kg 9.9 lygyje)
Nėra tvirtinimų sparnams/stovui — grynas race dviratis be touring galimybių
D formos strypas riboja balnelių pasirinkimą (ne visi tvirtinimai suderinami)
Gran Fondo: 'greituose nusileidimuose reikia spaudimo posūkiams — ne savaime valdomas'

Ar žinojote

012014 m. „Tour de France“: „AG2R La Mondiale“ su „Izalco Max“ iškovojo 2-ąją vietą (Péraud), 6-ąją (Bardet), etapinę pergalę (Kadri) ir komandinę įskaitą. Geriausias „Focus“ rezultatas „Tour de France“.
02„Cycling Weekly“ 2015 m.: 6,18 kg be pedalų ant 58 cm – žemiau UCI 6,8 kg ribos. Testas laimėjo plento lenktynes šiuo dviračiu.
03„AG2R La Mondiale“ buvo viena pirmųjų pasaulio komandų, naudojusių „SRAM Red eTap“ (2016 m.) – dar prieš oficialų išleidimą. Prototipas nufilmuotas TDU 2015 m.
04NACA = „National Advisory Committee for Aeronautics“ – NASA pirmtakas. „Focus“ pritaikė aviacinius sparno profilius rėmo vamzdeliams. Ne rinkodara – tikras CFD ir vėjo tunelio testavimas.
054-oji karta prieštaringa: +48 % vertikalaus standumo. „BikeRadar“ tiesiai: „mažiau patogus“. „Focus“ kompensuoja D formos strypu su didesniu iškyšuliu.
06Buteliai rėmo trikampyje: 4-osios kartos NACA forma beveik visiškai paslepia butelį – sutaupoma 0,3 W aerodinamikos. „Focus“ išmatavo net tai.
07SSPS („Stable Stiffness Per Size“, 2009 m.): trys vamzdžių dydžių rinkiniai trims rėmų dydžių grupėms – koncepcija, užtikrinanti vienodą pojūtį visiems ūgiams. Taikyta iki perėjimo prie NACA.
08„Izalco Max 9.9“ 2024 m. pigesnis už ankstesnį aukščiausios klasės variantą 1000–1300 EUR. „Focus“ sulaužė tradiciją kasmet didinti kainas.