C
CubeAerium
road3646–10545 EUR_USD_mixed
01
Kilmė
Aerium — lotynizuota iš 'aero' (oro). Tiesioginė TT/triathlon pozicija: 'aero iki ribos'. Cube naudoja tiesioginius pavadinimus: Aerium = aero TT/tri, Litening = aero plento lenktynės, Agree = ištvermės plentas, Axial = lenktyninis plentas. 'Aerium' = grynas aero dviratis be komforto kompromisų. ~2008-2009 Cube neskelbia tikslios debiuto datos. Aerium HPA (alu) pasirodo kataloguose ~2008-2009, Aerium Pro 2010 jau brandus modelis — BikeRadar 2010 apžvalga apibūdina jį kaip 'antrą iteraciją' aliuminio eros. Prieinamos kainos aliumininis TT/triathlon dviratis — konkurentas Cervélo / Felt / Trek vidutiniame segmente medium aggregated
02
Specifikacijos
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 electronic (54x40T crank, 11-30T cassette, SW-R9160 TT shifters); 2025+ SLT adds FC-R9200P power-meter crank. Race trim uses Ultegra-tier kit.
- Stabdžiai
- Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc, flat-mount, 140/140mm rotors. (Pre-2018 Aerium used rim brakes; disc since C:68 2018.)
- Ratai
- Newmen Advanced SL R.80 Stream carbon (2023) / Newmen Streem TT.80 VONOA carbon (2025), 700c, 80mm rim depth, 12x100/12x142mm
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Aerodinamika — 'fenomenalus važiavimas' su mažiau pastangų greičiui, palyginti su kitais triatloniniais dviračiais; patvirtinta +3,63 W greičiau nei C:68 pirmtakas
- Twin Head Tube konstrukcija — tikras stabilumas šoniniame vėjyje net ant 80 mm aerodinaminių ratų
- Integruota hidratacija >2L + viršutinio vamzdžio saugykla — taupo laiką pagalbos stotelėse Ironman 180 km dviračio etape
- Pasaulio čempionate patikrinta platforma — Lucy Charles-Barclay laimi Kona 2023 su standartiniu C:68X su rekordiniu dviračio segmentu
- Specifikacijos aukštesnės už kainos klasę SLT — Dura-Ace Di2 + Newmen carbon 80mm + Continental GP5000 TT + Selle Italia Watt SF
- Dvi lygiagrečios versijos — UCI TT (C:68/C:68X) tiems, kurie nori UCI legalaus, ir tri C:68X Ironman/70.3
−Trūkumai
- 9,1 kg — sunkus TT/tri dviračiui. Speedmax CFR / Speed Concept SLR gali būti 0,5-1 kg lengvesni. Kompromisas dėl integruotos hidratacijos/saugyklos.
- Integruotas vairas riboja pritaikymo reguliavimą — važiuotojai su nestandartine geometrija gali kentėti
- Kaina — €8 999 RRP už SLT, $10 545 JAV. Ne atsitiktiniam triatlonininkui, o rimtam amžiaus grupės dalyviui ar profesionalui.
- Aerium TT (UCI versija) tik kaip rėmo komplektas — pirkėjas stato pats. Komponentų integracija sudėtingesnė, ypač su UCI legaliais aerobar prailginimais.
- Ribotas dydžių asortimentas — tik 4 dydžiai (XS/S/M/L). Nėra XXS labai mažiems važiuotojams ar XXL labai aukštiems.
04
Kam tinka
triathleteironman_age_grouperironman_70_3_athletett_specialistuci_tt_racerserious_age_grouperwind_tunnel_data_buyer
05
Pirkėjo pastabos
№ 01
Aerium C:68X SLT (€8,999 RRP / €8,335 street) — geriausias kainos ir kokybės santykis: Dura-Ace Di2, Newmen carbon 80mm, Selle Italia Watt SF, integruota hidratacija. Mokate už pilną paketą, o ne už 'rėmą + atnaujinimus vėliau'.
№ 02
Aerium C:68X Race (€6,564) — geriausias pasirinkimas rimtiems amžiaus grupės dalyviams: tas pats rėmas kaip SLT, bet su žemesnės klasės komponentais. Sutaupysite ~€2,500 su minimaliu aerodinamikos praradimu.
№ 03
Dalyvaujate UCI laiko trial? Imkite Aerium TT C:68X frameset (€3,646) ir susirinkite pagal save su UCI-legal prailginimais. Paprastas self-build UCI lenktynėms ir nacionaliniams TT.
№ 04
Nedalyvaujate Ironman / 70.3 / UCI TT? Aerium yra per daug. Litening arba Agree — geriau įprastam važiavimui keliu. Aerium = vienos paskirties įrankis.
№ 05
Dydžių diapazonas tik XS-L (155-220 cm). Jei esate <155 cm arba 220+ cm — Aerium netiks, ieškokite Cervélo P-Series (XS-XL) arba Canyon Speedmax (su XXS).
№ 06
Integruotas cockpit riboja reguliavimo galimybes. Jei turite nestandartinę poziciją (ilgos rankos, trumpas liemuo ir t.t.) — atlikite fit PIRKIMO metu. Pasirenkamas 420mm/40mm pakėlimas padeda su stack, bet reach vis tiek ribotas.
№ 07
Naudotas C:68X SLT 2023+ po ~12-18 mėnesių = €5,500-7,000 (palyginti su €8,999 nauju). Rėmas nepakitęs nuo 2023 — senas exemplar niekuo nenusileidžia naujam.
№ 08
Naudotas Super HPC (2014-2017) už €1,500-2,500 — darbinis įėjimas į karboninį TT, bet rim brake riboja ratų pasirinkimą naudotoje rinkoje (rim-brake aero ratai pinga, bet pasirinkimas siauras).
№ 09
9.1 kg — sunkus TT dviračiui. Jei dalyvaujate kalnuotame 70.3 / Ironman (Lanzarote, Nice) — atsižvelkite į nuostolį kylant. Lygioje/rolling Kona/Frankfurt/Tallinn svoris nėra kritinis, aero laimi.
№ 10
Pirkdami naudotą, patikrinkite rėmą ar nėra drožlių ir įtrūkimų (karbonas neatleidžia kritimų), ypač top tube, head tube area, dropouts. Pabelkite moneta — duslus garsas gali reikšti delaminaciją. Taip pat patikrinkite cockpit ar nėra smūgių — integruoto cockpito keitimas yra sudėtingas ir brangus.
№ 11
Serijos numeris apatinėje kasetės pusėje — formatas WOW + 5 skaitmenys + 2 raidės + MMYY + R (R = road/TT). Patvirtinkite metus ir modelį pagal serijos numerį + Cube dealer database, ne tik pagal skelbimą.
06
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Aerium HPA (alu, ~2008-2010) | Aerium Pro (alu, ~2010) | Aerium Super HPC SL / Race / SLT (carbon, ~2014-2017) | Aerium TT C:68 (UCI TT, disc, 2018+) | Aerium C:68 SLT Low (~2021, rim-brake-era last) | Aerium C:68X Race (current) | Aerium C:68X SLX (current) | Aerium C:68X SLT (current) | Aerium C:68X SLT Aero (top, 2026) | Aerium C:68X TT (UCI TT 2026 frameset) | Aerium Pro 2010 | Aerium C:68X SLT 2023 | Aerium C:68X SLT 2025 | Aerium C:68X SLT Aero 2026 | Aerium C:68X SLT 2026 | Aerium C:68X Race 2026 | Aerium C:68X TT Frameset 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rėmas | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Aluminium alloy, externally butted, short head tube, steep seat angle, teardrop tubes | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, full internal routing, flat mount disc, 12x142mm rear, AXH dropout | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, full internal cable routing | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, full internal routing — colour 'genesisgrid n black' | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, full internal routing | Aerium C:68X Monocoque (same frame as SLT, lower-spec build) | Aerium C:68X TT — UCI-legal time trial geometry, dropped seatstays, no BB fairing, conformant tube ratios. Frameset only (carbon/prism colour). |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano Ultegra 6700 2x10 (mechanical) | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 electronic, 54x40T crank, 11-30T cassette, RD-R9250-D rear, FD-R9250-F front, SW-R9160 TT shifters, SM-BB71-41B 86mm pressfit BB | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 electronic with FC-R9200P power meter crank 54x40T, 11-30T cassette, CN-M9100 chain | — | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 (carry-over from 2025) | — | — |
| Stabdžiai | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Rim brakes (era standard) | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc, flat mount, 140/140mm rotors | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc, flat mount | — | — | — | — |
| Kaina | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | $10,545 | €8,999 | — | €8,999 | €6,564 | €3,646 |
| Paskirtis | Flagmanas | Flagmanas | Flagmanas | Flagmanas | Subalansuota | Vertė |
07
Žymos
08
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Cube Aerium Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.