Speedmax
Kilmė
Speedmax yra „Canyon“ skirta triatlono ir laiko intervalų platforma, pristatyta 2015 m. ir iškart sėkminga: Jan Frodeno ja laimėjo Kona varžybas 2015 ir 2016 m., o 2016 m. Challenge Roth lenktynėse su Speedmax CFR pasiekė ilgų nuotolių pasaulio rekordą (7:35:39), vėliau atnaujintą 2021 m. Tri-Battle Royale. Per pastarąjį dešimtmetį ši platforma tarp Frodeno ir Patrick Lange laimėjo aštuonis „Ironman“ pasaulio čempionatus. 2021 m. pristatytas diskinis stabdžių Speedmax Disc, o dabartinė CFR Moonshot karta pristatė Frodeno parašo konstrukciją su integruota hidratacija, moduliniu valdymo pultu su 25 mm siekiamybe ir 5–22,5° kampo reguliavimu bei 6 metų garantija. Ji specialiai sukurta ilgų nuotolių triatlonui ir TT, o ne kelio dviračiui su pritvirtintais aero strypais.
Specifikacijos
- Rėmas
- Monocoque carbon fibre, three layups: CF (entry), CF SLX (mid), CFR (flagship, ~1,440 g frame). Non-UCI aero tube profiles with frame-integrated hydration and storage. Disc-brake only since the 2021 generation.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 / Dura-Ace Di2, or SRAM Force eTap AXS / RED AXS — all electronic, in 1x or 2x setups, often with dual- or single-sided power meters. CFR builds run Dura-Ace Di2 or RED/Force eTap AXS.
- Stabdžiai
- Hydraulic disc brakes across the current range (rim brakes dropped with the 2021 redesign); Shimano Dura-Ace/Ultegra or SRAM RED/Force hydraulic discs depending on groupset.
- Ratai
- Deep-section carbon aero wheels by build: HED Vanquish V62/V62 Pro on CF SLX/CFR Vanquish builds, DT Swiss ARC 1100 Dicut (db 80) on CFR Di2, Zipp 858 NSW on some AXS builds.
Verdiktas
- Tarp greičiausių serijinių triatloninių dviračių — „Canyon“ teigia, kad 45 km/h greičiu sutaupoma 9–10 W, palyginti su pirmtaku, patvirtinta 456 CFD ir 97 vėjo tunelio bandymuose.
- Geriausia klasėje integracija ant dviračio: į rėmą įmontuota 750 ml gėrimo pūslė, bento dėžutė ir aerodinaminė įrankių dėžė apatiniame laikiklyje – visa tai UCI draudžiama, bet idealu savarankiškoms ilgų nuotolių lenktynėms.
- Labai reguliuojamas monokilės vairas (porankiai 0–110 mm, prailginimo pasvirimas ir siekio diapazonas) leidžia daug lengviau sureguliuoti agresyvią aerodinaminę padėtį nei daugumoje konkurentų.
- Įrodyta aukščiausiame lygyje – daugkartinės „Ironman“ pasaulio čempionato ir ilgų nuotolių pasaulio rekordų pergalės su Frodeno ir Lange.
- Gera vertė: tiesioginio pardavimo kainodara leidžia gauti „Dura-Ace“/„RED“ komplektaciją su giliais anglies pluošto ratlankiais už gerokai mažesnę kainą nei panašūs „Specialized“/„Cervélo“ dviračiai.
- Vienos paskirties: netinkamas kaip plento/grupinis dviratis – stačioji TT geometrija ir aerodinaminė padėtis daro jį nepatogų ir nervingą už lygių solo pastangų ribų.
- Integruotas vairas ir firminės dalys apsunkina padėties keitimą, transportavimą ir komponentų keitimą.
- Sunkus (~9,1–9,4 kg) ir neskirtas įkalnėms ar nelygiam reljefui.
- Tiesioginio pardavimo modelis reiškia savarankišką surinkimą ir nuotolinį derinimą – pradedantiesiems sunku teisingai nustatyti agresyvią padėtį be specialisto.
- Ne UCI leidžiami laikymo/vamzdžių profiliai reiškia, kad jo negalima naudoti UCI sankcionuotose laiko trialo lenktynėse, tik triatlono/ne UCI renginiuose.
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Canyon Speedmax Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.