CannondaleScalpel
Kilmė
„Cannondale Scalpel“ debiutavo 2001 m. (2002 m. modelio metai) kaip vienas radikaliausių trumpo eigumo XC lenktyninių dviračių, kokius sportas buvo matęs. Originali koncepcija atmetė įprastą keturių svirčių Horst-link konstrukciją: vietoj to „Cannondale“ naudojo minkštą galinę dalį su lanksčiomis anglies pluošto grandinės atramomis ir mažu amortizatoriumi, paslėptu vertikaliai už sėdynės vamzdžio, kartu su vienpuse „Lefty“ šakute priekyje. Jis atrodė kaip niekas kitas UCI Pasaulio taurės starto linijoje. Per daugiau nei du dešimtmečius „Scalpel“ evoliucionavo nuo minkštos galinės dalies, „Scalpel-Si“ (su Ai poslinkiu ir asimetrinėmis grandinės atramomis) iki dabartinės kartos, sukurtos aplink „FlexPivot“ – patentuotas anglies pluošto lankstymo zonas galinėje ašyje, kurios veikia kaip virtualūs Horst-link vyriai, sukuriantys tikrą keturių svirčių sistemą be guolių priežiūros. Dabartinėje linijoje yra standartinis „Scalpel“ (XC lenktyninis, 120 mm eiga), ilgesnės eigos „Scalpel SE“ (down-country, 130/120 mm) ir „LAB71“ flagmanas, naudojantis „Cannondale“ aukščiausios klasės Series 0 anglį. 2025 m. „Scalpel LAB71 Team Edition“ kaina siekia apie 14 699 USD su „Shimano XTR Di2“ – ir „Scalpel“ išlieka daugiausiai pergalių iškovojęs dviratis UCI Pasaulio taurės scenoje nuo pat jo pristatymo.
Specifikacijos
- Rėmas
- Scalpel Series 1 Carbon (race carbon, ~1,980 g frame) on Scalpel 1/2/3; LAB71 uses Series 0 Hi-MOD carbon (~1,780 g). FlexPivot rear with carbon flex sections instead of Horst-link bearings; BSA-73 threaded BB, UDH, 148x12mm Boost, full internal routing through headset.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 1×12. Scalpel 2: SRAM GX Eagle T-Type AXS (wireless, 10-52T). Scalpel 1: SRAM X0 Eagle AXS. LAB71 Team: Shimano XTR Di2. Scalpel 3/4: SRAM NX/lower Eagle. 55mm chainline.
- Stabdžiai
- Hydraulic disc. Scalpel 2: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston, HS2 rotors 180 mm front / 160 mm rear. Post-mount, 160 mm native.
- Ratai
- 29" all sizes. Scalpel 2: HollowGram XC-S 27 carbon (27 mm inner, 28h, tubeless ready). Scalpel 1: DT Swiss XCR 1501 Spline carbon. Boost 148x12mm hubs.
Verdiktas
- Blister: „FlexPivot pakaba sužavėjo iš karto – kaip aktyvi ir jautri, tuo pačiu gerai kontroliuojama“
- Blister: „Neišsiskiria kaip lanksčių statramsčių konstrukcija, labiau primena įprastus pakabos vyrius“ – retas pagyrimas
- Pinkbike: geometrija atitinka naujausius modernius XC dviračius – 66,6° HTA, 75,5° STA, 434–446 mm pagal dydį pritaikyti grandinės statramsčiai
- BSA-73 BB + UDH + standartinis tarpas – maksimalus aptarnavimo patogumas
- Scalpel 2: SRAM GX T-Type AXS belaidė + HollowGram anglies ratai už 6 500 USD – stipri vertė už specifikaciją
- Dropper standartinis visuose modeliuose – praktiškas pranašumas trasoje
- Pasaulio čempionatas + olimpinis medalis 2024 – lenktynių patvirtinimas debiutiniame sezone
- Escape Collective: „greičiai, kurie XC dviračiui atrodo kaip bloga idėja, yra įmanomi“ nusileidimuose
- Du vandens buteliai pagrindiniame trikampyje visiems dydžiams – praktiška lenktynėms/trasai
- Pinkbike: kabelių vedimas per vairą „greičiausiai sulauks šaltesnio priėmimo“ – sudėtinga priežiūra
- SystemBar XC-One aukščiausiuose modeliuose: vientisas integruotas vairas/laikiklis – sunkiau pritaikyti
- Blister: Maxxis Aspen galinė padanga per silpna puriose sąlygose – greitai riedanti, bet mažai sukibimo
- Blister: 75,5° STA „nėra toks status“ – kai kurie konkuruojantys XC dviračiai dabar turi 77–78° didesniam lipimo efektyvumui
- Pinkbike pirmas važiavimas: rėmas lūžo nuo nuokalnės per žiniasklaidos renginį (vairuotojas nenukentėjo) – priminimas apie XC dviračių ribas
- Lefty aptarnavimas: ES modeliai turi Lefty Ocho – specializuotas aptarnavimas, tik Cannondale pardavėjai
- velo.clubbers.ee kontekstas: „väga palju custom osi“ (daug patentuotų dalių) – Baltijos bendruomenė pažymi Lefty aptarnavimo problemas
- Brangu – nuo 3 443 € už anglies modelį iki 14 699 € už Lab71
Kam tinka
Žymos
Susiję modeliai
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.