BMCURS LT
gravel
01
Kilmė
URS LT (Long Travel) buvo pristatytas 2024 m. kaip išsamaus BMC URS gravel dviračių asortimento atnaujinimo dalis. Ten, kur URS 01 yra standus visų kelių dviratis, LT variantas prideda BMC patentuotą MTT (MicroTravel Technology) abiejuose galuose: 20 mm spyruoklinę amortizacinę šakę priekyje ir elastomeru apkrautus sėdynės strypus gale, suteikiančius 10 mm vertikalios eigos. Dizaino filosofija sujungia atsakingą gravel lenktynių dviratį su nuotykių/bikepacking platforma, galinčia ilgai važiuoti nelygiu reljefu.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- Full carbon Premium Carbon frame with MTT (MicroTravel Technology) seatstays delivering 10 mm of rear vertical travel via elastomer micro-suspension. UDH (Universal Derailleur Hanger), dropper post compatible, integrated downtube storage.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 1x SRAM XPLR AXS; 01 LT ONE: SRAM Force + X01 XPLR AXS 38T/10-52T. Lower builds: SRAM Rival XPLR AXS. Universal Derailleur Hanger (UDH).
- Stabdžiai
- Hydraulic disc brakes; 01 LT ONE: SRAM Force eTap AXS HRD, 180/160 mm rotors.
- Ratai
- 01 LT ONE: BMC CRD-400 SL Carbon, 40 mm depth, tubeless-ready. Lower builds: alloy.
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Puikus sukibimas ir kontrolė ant biraus, raižyto žvyro — kombinuota MTT šakė + elastomeriniai sėdynės statramsčiai išlaiko abu ratus ant žemės nelygioje vietovėje be pilnos pakabos žvyrinio dviračio svorio baudos.
- Užtikrinta, stabili valdymo geometrija (69,5° galvos kampas, ilga ratų bazė) įkvepia pasitikėjimo greituose žvyro nusileidimuose.
- Labai universalus: gerai veikia tiek ant asfalto peletonuose, tiek ant šiurkštaus žvyro; priima 700c arba 650b ratus maršruto pritaikymui.
- Integruota apatinio vamzdžio saugykla, trijų komplektų šakės tvirtinimai, bagažinės/sparnų tvirtinimai ir teleskopinio strypo suderinamumas daro jį tikra bikepacking platforma.
−Trūkumai
- Viso dviračio svoris ~9,5 kg yra didelis anglies pluošto žvyriniam dviračiui — MTT pakabos sistema ir funkcijų rinkinys turi svorio baudą.
- 20 mm MTT šakės eiga yra gana kukli, palyginti su žvyriniais dviračiais su 40-60 mm šakėmis; mažiau tinka agresyviam važiavimui bekelėje.
- Nestandartinė MTT šakė riboja antrinės rinkos šakės keitimo galimybes.
- 68 mm presuojamas apatinis laikiklis (ne srieginis) yra mažiau aptarnaujamas ir laikui bėgant gali girgždėti dėl žvyro nešvarumų patekimo.
04
Žymos
05
Susiję modeliai
Kur nusipirkti BMC URS LT Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.