BianchiSpecialissima
Kilmė
Specialissima pavadinimas pirmą kartą pasirodė ant Bianchi plieninių lenktyninių dviračių 1958 m. kaip Campione del Mondo, kuriuo Fausto Coppi važiavo 1950-aisiais, evoliucija. Per 1960-uosius jis dominavo Giro d'Italia lenktynėse su Felice Gimondi, o modelis tapo neatsiejamas nuo Celeste spalvos dažytų lengvų kalnų dviračių tradicijos – labiausiai žinomas dėl Marco Pantani, kuris įamžino prekės ženklą Alpių pakilimuose 1990-aisiais. Bianchi atgaivino dinastiją 2015 m. kaip visiškai anglies pluošto kalnų dviračių flagmaną, sveriantį mažiau nei 780 g, su patentuota Countervail vibraciją slopinančia konstrukcija, sukurta bendradarbiaujant su JAV aviacijos ir kosmoso įmone Materials Sciences Corporation. Dabartinė trečiosios kartos Specialissima RC, patobulinta Reparto Corse kartu su WorldTour sportininkais, sveria 6,6 kg ir išlieka Bianchi specialiai kalnams sukurtu ginklu.
Specifikacijos
- Rėmas
- Full high-modulus carbon monocoque (Specialissima RC HM Aero); earlier 2015–2022 generations used Countervail vibration-damping carbon layup (viscoelastic resin from Materials Sciences Corp). Handpainted in Italy, logos masked & painted (no decals)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Electronic 2×12: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM Red eTap AXS (power meter included). Top builds run Campagnolo Super Record EPS
- Stabdžiai
- Hydraulic disc — Shimano Dura-Ace BR-R9270 (or SRAM Red AXS), flat-mount
- Ratai
- Reparto Corse RC carbon, 33 mm deep rims (700×21C internal), Ceramitech fast-rolling hubs, tubeless-ready; ~1,370 g claimed pair
Verdiktas
- Išskirtinai lengvas — UCI taisykles pažeidžiantys <6,6 kg dviračiai; vienas lengviausių diskinio stabdžio lenktyninių dviračių, kuriuos išbandėme
- Greitas visur, ne tik įkalnėje — moderni aerodinaminė vamzdžių forma užtikrina greitį ir lygiuose ruožuose, ir nusileidimuose
- Užtikrintas, pasitikėjimą skatinantis valdymas dėl ilgos ir žemos lenktyninės geometrijos
- Patogus važiavimas tokiam standžiam kalnų dviračiui (Countervail slopinimas Pro klasės ir iki 2024 m. rėmuose)
- Aukščiausios kokybės apdaila — rankomis dažytas Italijoje, dažyti, o ne lipdukais padaryti logotipai, ikoniškas Celeste paveldas
- Prieštaringa estetika — lenktas viršutinis vamzdis ir žemi sėdynės statramsčiai kai kuriems apžvalgininkams atrodo stambūs/neharmoningi
- Standartinės 26c TT padangos yra slidžios/nervingos tikruose keliuose — geriausia jas pakeisti į bekameres 28c kasdieniam važiavimui
- Negilūs 33 mm ratlankiai riboja aukščiausios klasės aerodinamiką; apžvalgininkai norėtų gilesnių ratlankių greičiui lygiuose ruožuose
- Kritikuojamas atitrauktas sėdynės stulpelis — stačiam kopimui pageidaujamas tiesus stulpelis
- Aukščiausios klasės kaina (≈€12 749, Founder Edition €21 885) su ribota padangų prošvaisa, palyginti su visų kelių konkurentais
Kur nusipirkti Bianchi Specialissima Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.