BianchiAria E-Road
Kilmė
„Bianchi Aria E-Road“ buvo pristatytas apie 2019 m. pabaigą, o modeliai tapo plačiai prieinami 2020 m. pradžioje, pažymėdami „Bianchi“ įėjimą į aukštos kokybės elektrinių plento dviračių segmentą. Jis buvo sukurtas siekiant pasiūlyti tradicinio plento dviračio estetiką ir valdymo charakteristikas, konkrečiai atkartojant „Bianchi“ neelektrinio „Aria“ aero plento dviračio geometriją, tuo pačiu integruojant subtilią elektrinę pagalbos sistemą. Pagrindinis jo tikslas buvo užtikrinti natūralų važiavimo pojūtį, suteikiant pagalbą įkalnėse ar ilgesnių pastangų metu be daugelio elektrinių dviračių masyvumo ar akivaizdžios išvaizdos. Jis greitai tapo žinomas dėl savo diskretiško „Mahle“ (anksčiau „Ebikemotion“) X35+ galinės stebulės variklio ir visiškai integruotos baterijos, tapdamas vienu iš pirmųjų lengvų, „lengvos pagalbos“ elektrinių plento dviračių pavyzdžių. „Aria E-Road“ išlieka dabartiniu modeliu „Bianchi“ elektrinių dviračių asortimente, toliau tenkindamas dviratininkų, ieškančių klasikinio plento dviračio pojūčio derinio su modernia elektrine pagalba, poreikius.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon fibre monocoque frame with aero-shaped tubes, full carbon Aria aero fork; sizes 47–61 cm (7 sizes)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano Ultegra R8000 2×11-speed, 52/36 pro-compact crankset, 11–32T cassette (newer builds offer 105 / 105 Di2)
- Stabdžiai
- Shimano Ultegra BR-R8070 hydraulic disc, 160/160 mm rotors
- Ratai
- Vision Trimax alloy disc wheelset, 700C, with Mahle ebikemotion X35 rear hub motor laced in
Verdiktas
- Tikrai nepastebimas: apie 12 kg, baterija paslėpta apatiniame vamzdyje, o variklis galinėje stebulėje – sunku atskirti nuo įprasto plento dviračio
- Sklandi, neįkyri Mahle X35 pagalba su labai mažu pasipriešinimu, kai variklis išjungtas – važiuoja kaip tikras plento dviratis, o ne elektrinis
- Greitas ir stabilus lygioje vietovėje dėl aerodinaminio Aria pagrindo rėmo ir Ultegra pro-compact pavaros
- Geras realus nuotolis 250 Wh sistemai (~120 km ekonomiškai), padedamas lengvos lengvos pagalbos koncepcijos
- 28 mm Vittoria padangos suteikia pastebimai geresnę važiavimo kokybę nei 25 mm neelektrinės Aria, taip pat patikimi Ultegra hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Į priekį nukreipta, ištempta padėtis verčia priekinę dalį jaustis nervingai nusileidimuose ir neramiai lipant iš balno
- Aerodinaminiai rėmo vamzdžiai sustiprina stebulės variklio triukšmą, kuris tampa girdimas veikiant pagalbai
- Kai kurie apdailos komplektai (aliumininis Reparto Corse vairas/laikiklis) atrodo pigūs už ~€4,500+ kainą
- Tik 250 W / 40 Nm su 25 km/h ribojimu – per mažai, kad neatsiliktumėte nuo tikrai greitų grupių ar stačių apkrautų įkalnių
- Ribota padangų prošvaisa (~30 mm maks.) riboja universalumą nelygesniuose keliuose ar lengvame žvyre
Kam tinka
Žymos
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Bianchi Aria E-Road Lietuvoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.