SLR Boost
Kilmė
„Selle Italia“ buvo įkurta 1897 m. Vicenzoje, Italijoje, ir yra vienas seniausių balnelių gamintojų dviračių sporte. Originalus SLR modelis pasirodė 1999 m. ir iškart perrašė lenktyninių balnelių svorio taisykles: 135 g svėręs balnelis buvo 50+ gramų lengvesnis už 180–190 g konkurentus, o tai pasiekta naudojant standų anglies pluošto sustiprintą kiautą, labai ploną paminkštinimą ir siaurą profilį, paveldėtą iš legendinio „Flite“ balnelio. SLR tapo vienu iš labiausiai naudojamų profesionalų pelotono balnelių 2000-aisiais ir nuo to laiko turėjo keturias kartas. SLR Boost, pristatytas 2019 m. balandį, buvo „Selle Italia“ atsakas į trumpanosės tendenciją, kurią paskatino „Specialized“ „Power“ balnelis: apie 25 mm trumpesnė nosis, dviratininko svorio perskirstymas ant sėdimųjų kaulų ir platesnė centrinė slėgio mažinimo anga („Superflow“ anga), kuri sumažina spaudimą minkštiesiems audiniams agresyvioje padėtyje. Boost išlaiko siaurą SLR galinį profilį ir mažą svorį – „Superflow“ versijos sveria nuo 122 g – ir yra siūlomas dviejų pločių (130 ir 145 mm), trijų bėgelių medžiagų (mangano, titano, visiškai anglies pluošto) ir dviejų paminkštinimo lygių, todėl Europos kainos plačiai svyruoja nuo maždaug 90 € už pradinius mangano variantus iki beveik 300 € už anglies „Kit Carbonio Superflow“.
Specifikacijos
- Svoris
- kg
Verdiktas
- Itališkas aukštos kokybės balnelis, pagamintas masiškai – retenybė 2026 m. rinkoje
- Pakopinė sistema (anglies / Ti316 / mangano bėgeliai × Kit Carbonio / Superflow nailono korpusas) reiškia, kad Boost egzistuoja kiekvienoje kainų kategorijoje nuo 140 € iki 340 € nekeičiant formos
- Neutrali forma – platesnis suderinamumas su dviratininkais nei Specialized Power (plokščias viršus, dinaminis) ar Fizik Argo (santykinai plokščias)
- Superflow išpjova yra tikra atvira išpjova – visiškas spaudimo sumažinimas tarpvietėje, o ne tik įdubęs kanalas
- idmatch S3/L3 pritaikymo sistema, pagrįsta daugiau nei 100 000 matavimų
- Kit Carbonio su anglies bėgeliais sveria 135–142 g – pakankamai lengvas naudoti WorldTour lygyje
- Ti316 vidutinės klasės (240 €) plačiai laikomas geriausiu pasirinkimu – daugumai kelių dviratininkų nereikia anglies bėgelių
- Suderinamas su esamais SLR dviratininkais, pereinančiais prie trumpo nosies – BRP išlaikytas, toks pat sėdėjimo pojūtis
- Du pločiai (130 mm / 145 mm) – geresnė aprėptis nei vieno pločio konkurentų šioje kategorijoje
- Anglies bėgelių Kit Carbonio (340 €) yra brangus – nedaug pigesnis nei Specialized Power Pro Mirror (350 € su 3D spausdintu Mirror paminkštinimu)
- Paminkštinimas yra plonas putplastis – dviratininkai, pereinantys nuo Specialized Power Mirror (3D spausdintas tinklelis), gali rasti Boost mažiau patogų nelygiais keliais. SLR Boost 3D variantas tai išsprendžia, bet už anglies bėgelių kainą
- Šoniniai kraštai gana ryškūs – kai kurie dviratininkai su platesnėmis šlaunimis (stiprūs keturgalviai raumenys, sprinterių sudėjimas) praneša apie vidinių šlaunų trynimą ilgų važiavimų metu
- Anglies bėgeliai pastebimai standūs – Weight Weenies bendruomenė rekomenduoja Ti316 bet kam, išskyrus grynai lenktyninį naudojimą
- Trumpesnis nei Power ir Argo Long, bet ilgesnis nei Power – pirkėjai, lyginantys tik pagal ilgį, gali susipainioti dėl 240/248/265 mm skirtumo tarp trijų prekių ženklų
- Selle Italia idmatch apkabos yra mažiau prieinamos parduotuvėse nei panašus Specialized Body Geometry pritaikymo rinkinys – pirkėjai be pardavėjo pagalbos dažnai pritaiko bandymų ir klaidų būdu
Kam tinka
Žymos
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.