Two15

mtb2999–3499 EUR

Algupära

Two15 — nimi viitab turunduslikule 215mm vedrustuskäigule. Tegelik käik 200mm. Analoogne Specialized Demo / Trek Sessioniga — brändi lipulaev DH-mudel. Cube kasutab teemalisi nimesid liinidele. Two15 on Cube'i ainus DH-mudel, eraldiseisev Stereost (trail/enduro) ja Hanzzist (freeride). Two15 ametlikult lansseeritud 2011 pärast 2008-2009 arendustsüklit. BikeBiz ja Pinkbike kinnitavad 2011 jaeketi debüüti. Cube'i tõsine sisenemine UCI Downhill World Cupile — bränd vajas lipulaev DH-ratast oma võistlustiimi usaldusväärsuse kinnitamiseks

Tehnilised andmed

Raam: HPA Ultralight aluminium with Advanced Hydroform (27.5" builds) or C:62 HPC carbon (29" builds); Triple-Butted Carbon Rocker Arm; ETC 4-Link; ISCG 05 mount; 200+ mm travel; 12x157 mm thru-axle
Kaal: kg
Jõuülekanne: SRAM GX DH 7-speed
Pidurid: Magura MT5 hydraulic disc, 203/203 mm
Rattad: 27.5" (Race/Pro) or 29" (HPC builds); DH-rated rims

Verdikt

+Tugevused

Erakordne väärtus — €2,999 (Pro) / €3,499 (Race) täis-spetsifikatsiooniga võistlus-DH-ratta eest karbonist rockeri, RockShox BoXXeri, 4-kolviliste Magura pidurite, Newmen ratastega Race versioon €3,499 eest BoXXer Ultimate + Vivid Coil Ultimate-iga — võistlusvalmis otse karbist
Karbonist rocker alumiiniumraamil — kaal kokku hoitud kõige koormatumas linkpunktis, raami hind taskukohane
Reguleeritav HTA sisendite abil — flip-chip puudub, ±0.5° pargi ja järsu võistluse vahel
SuperBoost+ 157mm taga — DH-tasandi jäikus, World Cup standard
Meetriline 250x75 amort — omanik saab paigaldada mistahes tipptasemel aftermarket-amordi
Võistluspedigree — Danny Hart sõidab HPC SLT prototüübiga UCI DH World Cupis Pro Bike Check: Danny Hart's Prototype Cube TWO15 DH Bike

−Nõrkused

Ainult 27.5" rattad HPA-l — pole 29" ega mulleti valikut jaeketi tasandil (Cube jätab segarataste töö HPC prototüüpidele)
Äärmuslik niši kasutusjuhtum Balti regioonis — pole lift-served DH radasid EE/LV/LT-s, lähimad tõsised pargid Soomes (Levi, Iso-Syöte) või Kesk-Euroopas
Raske (16.9 kg Race) ja üles sõitmiseks võimetu — puhas laskumistööriist, vajab uplifti/shuttlet
DH-spetsiifiline trans (7-käiguline) ja pidurid — piiratud ristühilduvus trail/enduro varuosadega
Edasimüük Balti regioonis — väike DH-kogukond tähendab raske edasimüüki, oodata 40-60% amortisatsiooni 2-3 aastaga

Kas teadsid

01Nimi 'Two15' viitab turunduslikule 215mm käigule, aga tegelik tagaratta käik on 200mm — turundusjäänuk eelmisest põlvkonnast 215 nimes, 200 tegelikult — miks?
02HPA alumiiniumvariandid kasutavad karbonist rockerit — kaal kokku hoitud kõige koormatumas linkpunktis, raami põhihind hoitud taskukohane
03Reguleeritav peakomplekti nurk kiudsisendite abil (±0.5°) — flip-chip puudub, puhtam lahendus ja ei pea dropoute vahetama
04Danny Hart sõitis Two15 HPC SLT prototüübiga UCI Downhill World Cupis 2022 — BikeRumor avaldas täieliku bike check'i Sama ratas (geomeetria järgi), millel Danny Hart World Cupis sõidab
05SuperBoost+ 12x157mm tagumise rummu vahekaugus — maksimaalne tagumise kolmnurga jäikus DH-koormusteks. Sama standard kui Pivot Firebirdil ja teistel tippklassi DH/enduro ratastel.
06metric_250_75_shock_flexibility Meetriline 250x75mm amordi standard tähendab, et omanik saab paigaldada mistahes tipptasemel amordi (RockShox Vivid, Fox DHX2, Cane Creek Kitsuma, EXT Storia) ilma omanduslike adapteriteta
07Two15 Pro €2,999 eest on üks odavamaid täis-spetsifikatsiooniga DH-rattaid suuremalt brändilt — Specialized Demo Race on €5,500+, Trek Session 8 on €5,000+

Kellele sobib

dh_racerbike_park_regularadvanced_descending_rideruplift_riderfreeride_curiousformer_motocross_rider

Ostumärkused

№ 01

Balti regioonis lift-served DH-radasid pole — enne Two15 ostmist veendu, et sõidad regulaarselt bike parkides (Levi/Iso-Syöte FI, Schladming AT, Bikepark Winterberg DE). Ilma uplifteita on Two15 17 kg kaaluv ankur.

№ 02

Two15 Pro €2,999 vs Race €3,499 — €500 juurdemaks annab RockShox BoXXer Ultimate (Selecti asemel), Vivid Coil (Air asemel), Magura MT5 (MT Thirty asemel), Newmen Advanced ratta, ja Schwalbe Addix Soft ühendi. Vääriline kui plaanid võistlusi.

№ 03

Meetriline 250x75 amort on avatud standard. Kui tahad EXT Storia või Cane Creek Kitsuma — saab probleemideta paigaldada. See on DH-l haruldane omadus.

№ 04

HTA reguleerimine peakomplekti sisendite abil (±0.5°) töötab tegelikult. Baas 63.8° segapargi jaoks, 62.5° järsudele radadele nagu Lenzerheide.

№ 05

Kasutatud Two15 enne 2020 — ilma karbonist rockerita, ilma SuperBoost+-ta, ilma meetrilise amordita. Geomeetria vananenud. Võta ainult €800-1200 eest ja teadlikult piirangud arvestades.

№ 06

SuperBoost+ 12x157mm tagumine rumm ei ühildu tavaliste trail/enduro ratastega. Lisaratta ost piiratud DH-spetsiifikaga.

№ 07

Two15 on lipulaev DH-mudel, sama platvorm, millel Danny Hart World Cupis sõidab. Kui on raha ja huvi DH vastu — see on tõsine ratas oma raha väärt.

№ 08

Sama hinnaklassi alternatiivid: YT Tues, Commencal Supreme DH, Canyon Sender. Kõik €3,000-4,000 sarnase spetsifikatsiooniga. Cube on ainus diilerivõrguga EUs.

№ 09

Edasimüük Baltis on nõrk — 2-3 aastaga kaotab Two15 40-60% väärtusest kohaliku DH-turu puudumise tõttu. Kui plaanid müüa — sihti kohe EU ostjate suunas läbi ebay-kleinanzeigeni.

№ 10

Kasutatud Two15 ostmisel — kohustuslik kõigi pivottide hooldus ja alumiiniumraami ülevaade pragude osas (eriti alumise pivoti ümbruses ja alatoru all). DH-koormused tapavad laagrid kiiresti.